Ahora que Christian Horner ha sido publicado oficialmente por Red Bull Racing, ¿qué tan probable es que lo veamos en otro equipo de la F1 la próxima temporada, y solo aceptaría un papel como director ejecutor o similar? – Matthew
El tema fue cubierto ampliamente en Un artículo la semana pasada.
En síntesis, parece que Horner está ansioso por retornar a F1, pero que si lo hace, no quiere ser “solo” un director de equipo. Le gustaría una billete en el equipo y un resistente jerarquía de control.
Quiere el estado que su némesis en Mercedes, Toto Wolff, ha tenido desde que compró el equipo en 2013.
Horner ya era director ejecutor de Red Bull Racing, así como director del equipo, pero no tenía equidad, y su deseo de control era en última instancia en parte culpable de su ruina.
¿A dónde podría ir? Eso es más difícil de aseverar, y hay bloques potenciales para él en muchos lugares que miras.
¿Escarpado? Acaban de consumir a una nueva persona en un papel que es efectivamente director del equipo, el director regente Steve Nielsen. Y ya tienen a algún por encima de él en el asesor ejecutor Flavio Briatore, que tiene el mayor cargo.
Igualmente, Alpine tiene motores Mercedes, e es difícil imaginar que Wolff acepte suministrar sus unidades de poder a cualquier equipo dirigido por Horner, donado el estado de su relación.
Aston Martin ha sido mencionado en algunos informes. Tienen pretensión y riqueza a través del propietario del equipo Lawrence Stroll.
Sin bloqueo, Adrian Newey se unió a ellos en marzo como socio técnico regente, con una billete. Y Newey dejó a Red Bull en gran parte adecuado a Horner, las acusaciones niveladas contra él por una empleada y el papel de Horner en la disminución de la contribución de Newey en los últimos abriles.
¿Newey querría retornar a trabajar con Horner en esas circunstancias?
Ferrari? Frederic Vasseur acaba de firmar un nuevo anuencia de varios abriles como director del equipo, y es difícil imaginarlos haciendo que Horner CEO de la compañía de automóviles y le brinde una billete sustancial, especialmente donado lo correctamente que Ferrari lo ha hecho desde que apareció en la letanía.
¿Haas? ¿El propietario Gene Haas quiere traicionar una billete sustancial? Hasta ahora, la respuesta ha sido no.
¿Quiere cambiar la filosofía de su equipo? Hasta ahora, ha estado oportuno de hacer F1 con un pequeño presupuesto y comprar tantas piezas como sea posible a Ferrari. ¿Y quiere deteriorar mucho parné en el salario de Horner?
Williams? Parecen sobrado contentos con el progreso bajo James Vowles. ¿El propietario Dorilton necesita diluir su billete para tener a Horner a lado?
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