ANUNCIOLas ventas de EV aumentaron en casi un trimestre, dando un impulso a todo el mercado de automóviles europeos en el primer trimestre (Q1) de 2025, a medida que la industria de la fabricación de automóviles europeas continúa con incertidumbre conveniente a las tensiones comerciales en todo el mundo.
“En el primer trimestre de 2025, los nuevos registros de automóviles de la UE disminuyeron en un 1,9% en comparación con el primer trimestre de 2024, con cifras de marzo de 2025 que muestran una ligera disminución de 0.2% interanual ya que el contexto crematístico entero es particularmente desafiante e impredecible para los fabricantes de automóviles”, dijo la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).
En los primeros tres meses de 2025, las nuevas ventas de EV aumentaron en un 23.9% en Europa, ascendiendo a 412,997 unidades. Mientras tanto, la cuota de mercado de los vehículos eléctricos de grupo aumentó a 15.2% desde el 15% en enero.
Tres de los cuatro mercados más grandes de la UE, que representan el 63%de todas las ventas de EV, registraron ganancias sólidas: Alemania (+38.9%), Bélgica (+29.9%) y los Países Bajos (+7.9%). Esto contrasta con Francia, que vio una disminución del 6.6%.
Las ventas de automóviles híbridos-eléctricos además aumentaron bruscamente, en un 20.7%, impulsadas por la demanda en Francia, donde las ventas aumentaron en un 47.5% en los primeros tres meses. España, Italia y Alemania además registraron un crecimiento de dos dígitos en este segmento. Un total de 964,108 unidades registradas, lo que significa que esta categoría ha rebaño el 35.5% de la cuota de mercado de la UE en el primer trimestre.
Las inscripciones de los autos eléctricos enchufables en híbrido crecieron un 1,1% en el mismo período, en gran parte conveniente a un maduro interés en esta categoría en Alemania y España.
Los autos de gasolina disminuyeron significativamente, los registros en los primeros tres meses se redujeron en un 20.6%en una comparación anual, con Francia experimentando la caída más pronunciada, con registros en picado en un 34.1%, seguido de Alemania (-26.6%), Italia (-15.8%) y España (-9.5%).
Del mismo modo, el mercado de automóviles diesel disminuyó en un 27.1% en el primer trimestre de 2025, con disminuciones de dos dígitos en la mayoría de los mercados de la UE.
¿Qué marcas vieron el maduro aumento en sus ventas?
El titán de automóviles tudesco Volkswagen AG registró un aparición más robusto del año que en 2024, los modelos VW recién registrados en la UE aumentaron un 4,8% en los primeros tres meses en comparación con el año antecedente, el maniquí más popular que demuestra ser el Cupra.
Stellantis registró -14%en sus modelos recién registrados en la UE durante el mismo período, Mercedes -Benz además disminuyó en un 6.2%, BMW aumentó tenuemente sus números (0.4%) y el Categoría Renault francés vio modelos recién registrados en un 9.5%.
El fabricante de automóviles estatal chino Saic Motor vio un brinco del 52.3% en sus modelos recién registrados en la UE en los primeros tres meses de 2025. Sin requisa, Tesla registró una caída del 45% para el mismo período.
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