Ryanair ha anunciado que cesará sus operaciones en su almohadilla de Salónica durante la temporada de invierno de 2026, retirando tres aviones que prestan servicio en la región. Al mismo tiempo, igualmente está procediendo a jalonar sus operaciones en el aeropuerto de Atenas.
ANUNCIO
ANUNCIO
En concreto, se anunció que la “pérdida catastrófica de conectividad durante la temporada herido de turismo es resultado directo de las tarifas excesivamente poco competitivas impuestas por el monopolio germánico Fraport Grecia y el aeropuerto de Atenas”.
Según la compañía, estos cambios supondrán una reducción de 700.000 asientos para pasajeros, aproximadamente un 45% menos que en el invierno de 2025, así como la abrogación de 12 rutas.
Ryanair atribuye su audacia a las elevadas tarifas impuestas tanto por Fraport Grecia como por el aeropuerto de Atenas, argumentando que los aeropuertos griegos se han vuelto poco competitivos durante la temporada herido de turismo.
Dice que, aunque el gobierno helénico redujo la tasa de avance aeroportuario en un 75% a partir de noviembre de 2024 (de 12 a 3 euros por pasajero), esta reducción no se repercutió a los viajeros, sino que fue absorbida por los operadores aeroportuarios.
La compañía igualmente señala que las tarifas de Fraport Grecia han aumentado más del 66 % en comparación con los niveles anteriores a la pandemia, y el aeropuerto de Atenas igualmente está planeando nuevos aumentos para el invierno.
Como resultado, Ryanair ha decidido trasladar parte de su negocio a países que considera más competitivos, como Albania, la Italia regional y Suecia.
El nuevo calendario de invierno de la aerolínea para 2026 incluye:
- Retirada de tres aviones de Salónica
- Reducción del espacio total en 700.000 plazas
- Matanza de 12 rutas: Salónica a Berlín, Chania, Frankfurt-Hahn, Gotemburgo, Heraklion, Niderraine, Poznan, Estocolmo, Venecia-Treviso, Zagreb; Atenas a Milán-Bérgamo; y Chania a Paphos
- Suspensión de la actividad en los aeropuertos de Chania y Heraklion durante el período invernal
Al mismo tiempo, Ryanair presentó al gobierno helénico un plan de avance destinado a aumentar el tráfico de pasajeros a 12 millones de pasajeros al año durante los próximos cinco abriles. El plan incluye la incorporación de 10 nuevos aviones, una inversión de más de mil millones de dólares y la creación de 50 nuevas rutas.
Sin confiscación, el aerolínea deja claro que la aplicación de este plan depende de la congelación de las tasas aeroportuarias y de la repercusión de la reducción del ADF a los pasajeros.
Jason McGuinness, director comercial de la aerolínea, dijo: “Ryanair lamenta anunciar el clausura de su almohadilla en Salónica y reducciones en Atenas para el invierno de 2026, lo que resultará en la pérdida de 700.000 asientos y 12 rutas en toda Grecia, así como la suspensión de operaciones en Chania y Heraklion durante la temporada herido de turismo.
“Estas reducciones evitables en el tráfico sutil son un resultado directo de que los aeropuertos no repercutieron la reducción del ADF, particularmente en Salónica, donde el monopolio de Fraport Grecia ha aumentado las tarifas en un +66% desde 2019.
“La exterminio de tres aviones, 500.000 asientos (-60% respecto al invierno de 2025) y 10 rutas desde Salónica para el invierno de 2026 será devastadora para la ciudad y la región, ya que Ryanair proporcionó el 90% de la capacidad internacional de bajo coste de Salónica el invierno pasado.
“Desafortunadamente, ya no habrá tarifas bajas para los ciudadanos y visitantes de Salónica, y el turismo durante todo el año se verá afectado. Estos aviones serán transferidos a Albania, la región de Italia y Suecia, donde los aeropuertos han transferido los cortaduras de impuestos del gobierno, lo que generará más conectividad, turismo y empleo en estas regiones durante el invierno”.
Sobre cómo resolver el problema, McGuinness añadió: “Existe una oportunidad para que Grecia asegure un crecimiento significativo en el tráfico de pasajeros durante todo el año. Sin confiscación, esta inversión sólo puede realizarse si el monopolio germánico Fraport Grecia aprueba completamente el retazo de impuestos del gobierno helénico a partir de noviembre de 2024, permitiendo a aerolíneas como Ryanair ofrecer la conectividad necesaria para someter la estacionalidad crónica de Grecia”.
Descifrar más Travel News in Spanish