George Russell se recuperó luego de una nuevo carrera difícil para vencer a su compañero de equipo en Mercedes, Kimi Antonelli, y conquistar la pole en el Gran Premio de Canadá.
El inglés, que está a 20 puntos del italiano luego de cuatro carreras esta temporada, aventaja a Antonelli por 0,068 segundos luego de ser el más rápido en ambas carreras en la clasificación final.
Lando Norris encabezó una segunda fila exclusivamente de McLaren, a 0,315 segundos de la pole y 0,019 segundos por delante de su compañero de equipo Oscar Piastri.
Ferrari y Red Bull completaron un top ocho de dos en dos con Lewis Hamilton por delante de Charles Leclerc y luego Max Verstappen por delante de Isack Hadjar.
Russell morapio a Montreal buscando cambiar lo que admitió había sido un Inicio de temporada “turbulento”en el que Antonelli ha reses tres de los cuatro grandes premios hasta el momento y ha empezado proporcionadamente el fin de semana.
“Me siento muy proporcionadamente luego de un Miami difícil, pero nunca dudé de mí mismo”, dijo Russell. “Siempre supe lo que podía hacer. Este es un circuito increíble, con mucho agarre y te sientes como si estuvieras conduciendo un cierto automóvil de gran premio”.
Mercedes tiene una mejoramiento importante en su coche para esta carrera y Russell dijo que había impresionado una diferencia significativa.
“Definitivamente se siente magnífico”, dijo. “El equipo ha hecho un gran trabajo para sacar esto delante. Estoy contento de tenerlo en el coche y contento de retornar a estar en P1. Ha pasado un tiempo, pero todavía hay un gran enfoque para mañana”.
Antonelli dijo que había comenzado su revés con los neumáticos bajo temperatura y describió su sesión como “desordenada”.
McLaren incluso trajo una mejoramiento a Montreal, la segunda en igual cantidad de carreras, pero si proporcionadamente los mantuvo internamente del ámbito de Mercedes, no fue suficiente para contrarrestar el emoción de Mercedes en esta pista, donde los campeones del mundo a menudo han tenido problemas.
Norris dijo: “Una buena sorpresa. Luego de esta mañana, estábamos un poco preocupados por lo allí que estábamos. Más proporcionadamente por la equivocación de confianza en el coche”.
“Pero cambiamos algunas cosas en el automóvil y pareció conquistar una buena mejoramiento. Podría poseer sacado más provecho de ello, pero no lo suficiente como para cerrar la brecha con los muchachos de delante”.
Hamilton quedó a 0,361 segundos de la pole y 0,084 segundos por delante de Leclerc en un circuito donde comparte el récord de victorias con Michael Schumacher.
El siete veces campeón estaba satisfecho con su comportamiento y dijo que su valentía de no entrar en el simulador de Ferrari antaño de esta carrera, adecuado a la sensación de que estaba dando superficie a elecciones de configuración incorrectas, había bienquisto la pena.
“Probablemente la mejor sesión de clasificación que hemos tenido en mucho tiempo”, dijo Hamilton. “Gran trabajo con los ingenieros.
“El coche se sintió positivamente increíble desde la P1. Hicimos sólo cambios sutiles antaño de la clasificación. La Q1 y la Q2 se veían proporcionadamente y luego no sé qué pueden mejorar los demás, pero estoy acertado de estar en la pelea”.
“Me estaba divirtiendo mucho, y el hecho de que no hice la simulación fue lo mejor que sentí en todo el año. Elegí una configuración que no habíamos usado antaño y transformó el automóvil para mí”.
Verstappen, que luchaba con un coche que, según dijo, estaba “saltando” detrás, estaba sólo 0,101 segundos por delante de su compañero de equipo Hadjar.
“Mis sensaciones en el coche no fueron muy buenas”, dijo Verstappen. “Estaba luchando mucho con la marcha. En todos los baches no podía apoyar el pie. De hecho, mis pies incluso se salían de los pedales y eso hacía que fuera muy difícil ser consistente”.
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