Waymo aumenta la producción de Robotaxi en New Arizona Factory

Waymo ha jugado achicopalado durante abriles sobre cuántos EV Jaguar I-Pace hay en su flota autónoma, una figura que cubre los vehículos utilizados en las pruebas y las operaciones comerciales de robotaxi. El lunes, la compañía Alphabet finalmente ofreció el costado comercial de la flota.

Waymo dijo el lunes, Como parte de un anuncio más conspicuoque tiene más de 1,500 robotaxis comercial en funcionamiento. Y el trabajo está en marcha para expandirlo a través de una inversión multimillonaria con Magna para construir más de 2,000 vehículos autónomos i-Pace en una nueva manufactura en Arizona.

Waymo ha trabajado con Magna durante abriles, a memorizar, en una instalación ahora cerrada en Detroit. La nueva manufactura de 239,000 pies cuadrados en el suburbio de Phoenix de Mesa está enclavado estratégicamente en uno de los mercados robotaxi de Waymo y cerca de sus otras áreas de servicio en San Francisco, Los Ángeles y Austin.

Un portavoz de Waymo le dijo a TechCrunch que la compañía miró otras ubicaciones, pero en última instancia, eligió a Mesa para su proximidad a otros mercados y porque el clima constante lo hizo ideal para el proceso de nervio requerido antaño de que el conocido pueda usar la robotaxis.

Waymo dijo en una publicación de blog anunciando la manufactura que recibió la entrega final de Jaguar a principios de este año. A partir de aquí, el constructor de contratos Magna y Waymo se hacen cargo para integrar el sistema de conducción autónoma en los vehículos. Waymo enfatizó un nuevo proceso diseñado para acelerar el proceso de uso de producción a nervio a conocido, señalando que los AVS pueden expulsarse de las instalaciones y directamente al servicio.

“De hecho, estos vehículos pueden congregar a sus primeros pasajeros públicos menos de 30 minutos a posteriori de salir de la manufactura”, dijo Waymo en su publicación de blog. La compañía dijo que los vehículos destinados a otras ciudades pueden implementarse en el servicio conocido en cuestión de horas a posteriori de ser enviados a su depósito almacén.

La manufactura de Mesa está diseñada para manejar otras plataformas de vehículos, especialmente para integrar la sexta concepción del sistema de autodominio de Waymo en el Zeekr RT a finales de este año.

La planta introducirá una recorrido de ensamblaje automatizada y otras eficiencias con el tiempo, según la compañía, que señaló que la planta será capaz de construir decenas de miles de vehículos Waymo totalmente autónomos por año cuando opere a plena capacidad.