Se estudia la autorización temporal para los triciclos eléctricos en las principales carreteras de la ciudad de Cebú

CIUDAD DE CEBÚ, Filipinas — La ciudad de Cebú puede permitir temporalmente que triciclos eléctricos y vehículos eléctricos similares de quebranto velocidad operen en las carreteras principales para apagar el impacto del aumento de los costos del combustible vinculado a la crisis energética mundial.

El concejal Edgardo “Jaypee” Labella II presentará una resolución en la próxima sesión ordinaria del Sangguniang Panlungsod solicitando la autorización provisional de triciclos eléctricos (e-trikes), carritos eléctricos (e-carts) y automóviles eléctricos (e-cars) a lo holgado de las principales vías de la ciudad.

La medida propuesta se produce mientras los precios del combustible continúan aumentando tras las interrupciones en el suministro provocadas por el conflicto en curso en el Medio Oriente, que ha puesto a prueba a las economías dependientes del petróleo, como Filipinas.

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Labella dijo que la resolución tiene como objetivo felicitar alivio inmediato a los viajeros y operadores de transporte que enfrentan mayores costos de combustible, al tiempo que impulsa un situación regulatorio a holgado plazo para los vehículos eléctricos.

“Cada día que retrasamos es un día en que los cebuanos pagan más por el combustible que no deberían precisar en primer emplazamiento. Esta resolución es la respuesta de la ciudad de Cebú a la crisis”, dijo Labella.

Si se adopta, la resolución permitiría el funcionamiento temporal de triciclos, carritos y coches eléctricos en las carreteras principales, sujeto a requisitos básicos como un registro válido en la Oficina de Transporte Terreno (LTO), una deshonestidad de conducir adecuada y el cumplimiento de las normas de tráfico impuestas por la Oficina de Transporte de la ciudad de Cebú (CCTO).

La medida además ordena al Comité de Transporte del Concejo Municipal, en coordinación con la LTO, la CCTO, el Sección de Energía (DOE) y otras partes interesadas, acelerar la redacción de una decreto permanente o reglas y regulaciones de implementación (TIR) ​​interiormente de 60 días.

Socorro y seguridad viario

La propuesta, sin bloqueo, se produce en medio de restricciones nacionales existentes sobre vehículos eléctricos de quebranto velocidad en las carreteras principales adecuado a preocupaciones de seguridad.

Las autoridades de transporte han prohibido anteriormente los triciclos eléctricos y vehículos similares en las principales autopistas, particularmente en Patrón Manila, citando los riesgos de mezclar vehículos lentos con tráfico rápido y de gran grosor.

Las autoridades advirtieron que tales condiciones podrían aumentar la probabilidad de accidentes de tráfico, ya que estos vehículos generalmente no están diseñados para entornos viales de inscripción velocidad.

A pesar de esto, los reguladores han obligado el papel de los vehículos eléctricos a la hora de proporcionar un transporte asequible y accesible, lo que ha provocado debates en curso con los gobiernos locales para identificar rutas más seguras y directrices operativas más claras.

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Contexto de la crisis energética

La presión por opciones de transporte alternativas coincide con esfuerzos gubernamentales más amplios para estabilizar el suministro de combustible y mitigar los existencias de la crisis petrolera mundial.

El Sección de Energía confirmó recientemente la aparición de más de 22 millones de litros de diésel en el situación de su software de adquisiciones de emergencia, parte de una iniciativa tras la exposición de emergencia energética franquista.

Las autoridades dijeron que se esperan envíos adicionales de combustible en las próximas semanas para evitar interrupciones en el transporte y la actividad económica.

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