Mi sustento como instructor de conducción autónomo está amenazado debido a que Nissan no reparó mi coche de doble mando alquilado.
Ha estado fuera de circulación durante tres meses esperando una pieza de repuesto y ahora me han dicho que tardará al menos un mes más.
Para seguir trabajando, he tenido que alquilar un vehículo de doble mando por un coste de más de 2.500 £ hasta el momento, y al mismo tiempo sigo pagando una financiación PCP de aproximadamente 1.500 £ por un coche que no puedo utilizar.
He tenido que pedir prestado más de 1.000 libras a unos familiares para ampliar el alquiler del vehículo de doble mando. Después de eso, no me quedarán fondos para renovar el contrato y tendré que dejar de enseñar, lo que me hará perder mis clientes y mis ingresos.
CW, Eastbourne
Usted se puso en contacto conmigo a mediados de marzo cuando la última fecha estimada de reparación se pospuso por tercera vez, hasta finales de abril. Como su acuerdo de alquiler debía renovarse el 15 de abril y no le quedaba dinero para hacerlo, el tiempo era esencial.
Sin embargo, en Nissan no había ningún sentido de urgencia. Usted se quejó de que la empresa lo había mantenido continuamente a oscuras sobre los plazos y los reembolsos, y tuve que perseguirlos repetidamente para obtener información.
Mientras tanto, usted estaba desembolsando 490 £ al mes en pagos de PCP y una tarifa de alquiler mensual de 952 £.
Conseguí que la empresa aceptara reembolsarle los gastos de alquiler del coche hasta la fecha de reparación (aún no especificada), pero aceptar y pagar son cosas diferentes. Pasaron los días y no llegó el dinero.
Dos semanas después de que intervine, Nissan me dijo que habían conseguido el repuesto y que la reparación estaba prevista para el 15 de abril, el día en que finalizaba su contrato de alquiler del coche.
Su reembolso por el alquiler, afirmó la compañía, debería pagarse en un plazo de 10 días. Esto significaba que no llegaría a tiempo para pagar la renovación del alquiler si la reparación se retrasaba nuevamente.
Cuando señalé esto, la empresa dijo que financiaría directamente cualquier coste de alquiler adicional, pero luego se negó a poner la promesa por escrito, condicionándola a que su automóvil fuera reparado a tiempo.
Luego comenzó la batalla por la indemnización. Usted calculó que, aparte de los gastos de alquiler, los retrasos y la incertidumbre le habían costado casi 900 libras esterlinas en pérdida de ingresos y otros gastos.
La respuesta de Nissan fue ofrecerle dos años de servicio gratuito, ignorando su protesta de que ya había pagado por adelantado un plan de mantenimiento y que su automóvil debía ser reemplazado en 12 meses.
Volví a contactar a Nissan y este mes se disculpó por la falta de atención y acordó pagarle una compensación, cuyo importe usted acordó no revelar.
La marca declaró: “Somos comprensivos con la experiencia del cliente, que estuvo por debajo de los altos estándares que Nissan y sus distribuidores socios se esfuerzan por ofrecer”.
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