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Los famosos trenes bala de Japón están recibiendo una prosperidad de postín.
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A finales de este año, los pasajeros podrán reservar suites privadas con puertas con cerradura, asientos reclinables y Wi-Fi dedicado a medida que los operadores ferroviarios implementen un nuevo servicio de ‘Clase Suprema’.
El 1 de octubre, el ya popular y cómodo Shinkansen añadirá compartimentos privados, que igualmente contarán con ambiente acondicionado e iluminación regulable.
Está previsto que las suites, similares a las que se encuentran en la primera clase de los aviones, estén disponibles en torno a de las 12 trenes por día desde su impulso, aumentando a 30 a finales de año.
Central Japan Railway (JR Central) y West Japan Railway (JR West) igualmente anunciaron que los compartimentos de Clase Suprema deberían estar disponibles en aproximadamente el 30% de todos los trenes Tokaido Shinkansen para fines de 2028.
¿Cómo serán las nuevas cabañas?
Los nuevos espacios Supreme Class se ofrecerán en dos configuraciones distintas.
Uno proporcionará un sofá, espacio adicional y alojamiento para hasta dos pasajeros, mientras que el otro será más pequeño y está diseñado para viajeros solitarios.
La opción más compacta llevará a los pasajeros del Nozomi Shinkansen entre Tokio y Nagoya, y los billetes costarán ¥32.440 (176€) por trayecto.
En la misma ruta, el compartimento más holgado costará 47.060 yenes (255 euros), y el segundo viajero igualmente deberá comprar un billete de tarifa básica y un billete exprés escaso.
En una conferencia de prensa, el presidente de JR Central, Shunsuke Niwa, dijo que el nuevo impulso “brindará mejores servicios a los clientes que desean ofertas de suscripción calidad”.
La compañía igualmente anunció que, a partir del próximo abril, los trenes bala ofrecerán a costado suites semiprivadas con puertas correderas con cerradura. Sin retención, no serán un espacio completamente cerrado, sino que contarán con paredes altas y más espacio.
El diseño del asiento permitirá que, cuando un pasajero se recline, su capa foráneo no afecte al pasajero que está detrás de él.
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