Antonelli sigue elevando el listel en la segunda temporada de su carrera y esto fue tan impresionante como lo ha sido hasta ahora.
Una pole en Mónaco es una enunciación de intenciones para cualquier piloto y uno de los mayores premios en la Fórmula 1. Alcanzar esto, a la antigüedad de 19 primaveras, subrayó su potencial como el campeón mundial más probable este año en esta etapa temprana.
Él y Verstappen estaban separados por sólo 0,001 segundos a posteriori de sus primeras tandas en la última sesión y Antonelli dijo que había realizado una “envés mágica” para vencer al holandés.
Leclerc salió temprano para las últimas vueltas a posteriori de perderse su primera envés por un sitio en Mirabeau, y se puso en inicio con su primer intento.
Luego, Verstappen superó esa marca por 0,257 segundos para hacerse con el primer puesto, pero Antonelli lo desplazó.
Leclerc no había terminado: se había regalado tiempo para dar una última envés como posterior piloto en pista. Pero superó el contorno y se deslizó en la entrada de Tabac, aplastando su rueda trasera derecha contra la horma y rompiendo su suspensión trasera.
Antonelli dijo: “Pude acopiar todo. Fue una sesión de clasificación muy reñida. La última envés fue buena”.
Verstappen dijo que estaba sorprendido de poder competir por la pole position.
“Si ayer me hubieran dicho que estaría en primera fila, lo habría aceptado”, dijo. “Así que ascender a la clasificación y estar allí hacia lo alto fue extremadamente positivo. Estoy muy contento con cómo fue la clasificación. Estoy atinado de estar en la primera fila”.
Ferrari había sido el más rápido el viernes, primero y segundo en ambas sesiones, pero Hamilton dijo que el utilitario se sintió diferente tan pronto como comenzó la clasificación.
“Nos veíamos muy adecuadamente en los entrenamientos y luego el utilitario fue drásticamente diferente en la clasificación”, dijo Hamilton, “así que tenemos que analizar eso. Pero lo estaba dando todo. Qué privilegio es ser uno de los 22 pilotos que puede hacer esto. Me encantó cada segundo”.
Russell luchó por el agarre durante toda la sesión y nunca pareció que pudiera entrar en la lucha por la pole, y terminó a 0,394 segundos de su compañero de equipo.
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