Los camiones cisterna podrán eludir la prohibición de camiones solo durante el martes

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Los camiones cisterna podrán eludir la prohibición de camiones solo durante el martes

Los camiones cisterna podrán eludir la prohibición de camiones solo durante el martes

Los camiones cisterna podrán eludir la prohibición de camiones sólo el martes - CCTO | En esta fotografía de julio de 2014, los vehículos circulan muy cerca a medida que el tráfico se acumula a lo largo de BanTal o el área de Banilad-Talamban. (FOTO DE ARCHIVO CDN)Los camiones cisterna podrán eludir la prohibición de camiones sólo el martes - CCTO | En esta fotografía de julio de 2014, los vehículos circulan muy cerca a medida que el tráfico se acumula a lo largo de BanTal o el área de Banilad-Talamban. (FOTO DE ARCHIVO CDN)
En esta fotografía de julio de 2014, a las 4 p. m., se experimenta mucho tráfico a lo prolongado del corredor Banilad-Talamban en la ciudad de Cebú. (FOTO DE ARCHIVO CDN)

CIUDAD DE CEBÚ, Filipinas — A los camiones cisterna que entregan gasolina a las estaciones aquí se les permitirá ocurrir el horario de prohibición de camiones el martes 10 de marzo, pero solo bajo una tolerancia temporal otorgada por el gobierno de la ciudad en medio de informes de existencias agotadas de combustible en varias estaciones.

Raquel Arce, jefa de la Oficina de Transporte de la ciudad de Cebú (CCTO), aclaró en una entrevista con CDN Digital el martes que la ciudad no había insigne su política de prohibición de camiones. En cambio, las autoridades sólo permiten que los camiones cisterna viajen durante horarios restringidos para reponer los suministros de combustible.

“Hay mucha tolerancia y tolerancia en dirección a los camiones cisterna de combustible que durante la prohibición de camiones se agotaron en las estaciones de servicio y se agotaron el combustible”, dijo Arce.

(Hoy damos tolerancia a que nuestros camiones cisterna viajen durante la prohibición de camiones conveniente a la petición de las gasolineras que dijeron que se les había fracasado el combustible.)

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Acuerdo estrictamente temporal

Destacó que el acuerdo era estrictamente temporal.

“En cuanto al corregidor, hoy lang na siya. Dili gyud i-lift ang truck ban: tolerancia sólo para los camiones cisterna”, dijo Arce, señalando que los vehículos serían fácilmente identificables.

La CCTO igualmente ha aclarado que la exención se aplica sólo a los camiones cisterna de combustible y no a otros tipos de camiones pesados.

“Dili gyud levanta la prohibición de los camiones. No todos los camiones. Sólo existe tolerancia para los camiones cisterna”, añadió.

Impacto de tráfico menguado

Arce dijo que no se prórroga que la presencia de camiones cisterna de combustible en las vías de la ciudad durante horas restringidas afecte significativamente el flujo de tráfico.

“Dili ra na sila kaayo mo-afecta el tráfico kay dili man tanang camiones en gitugutan”, dijo.

Explicó que los camiones cisterna de combustible normalmente sólo pasaban por zonas cercanas a las estaciones de servicio y no permanecían mucho tiempo en las carreteras principales.

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El personal de tránsito de toda la ciudad ha sido informado sobre el acuerdo temporal, aunque la CCTO no publicó un aviso notorio formal.

“Wala na mi nag huida y aviso kay en primer lado silay nihangyo sa Longevo. Ang akoa lang giinform a la OTAN sobre el personal de tráfico en el dominio”, dijo Arce.

(No difundimos un aviso porque en primer lado fueron ellos quienes solicitaron al Corregidor. Por mi parte, solo informé a nuestro personal de tránsito en el dominio).

Hasta el martes, la CCTO dijo que aún no tenía datos sobre cuántos camiones cisterna de combustible aprovecharían la tolerancia temporal.

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El corregidor expresa preocupación por la escasez de combustible

El corregidor Néstor Archival dijo anteriormente que la intrepidez se tomó luego de admitir informes de que varias estaciones de gasolina se estaban quedando sin suministro de combustible.

“Anoche recibí informes (de gasolineras) de que se habían fatigado las existencias de (combustible) (de que sus existencias de combustible ya estaban agotadas)”, dijo el corregidor durante una conferencia de prensa el lunes.

Archival dijo que los operadores de la fase solicitaron que se permitiera a los camiones cisterna continuar con las entregas a pesar de la prohibición de camiones de la ciudad.

“Naay nanawag nako gabii nga dili lang i-ban ang camiones—mga camiones cisterna—kay nag-deliver og gasolina”, dijo.

(Determinado me llamó anoche pidiéndome que no prohibiera los camiones -los camiones cisterna- porque estaban entregando gasolina).

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Luego ordenó a la CCTO que permitiera temporalmente el paso de los camiones cisterna en horarios restringidos los lunes y martes para evitar una maduro escasez.

No entre en pánico: compre combustible

El corregidor igualmente instó a los automovilistas a no entrar en pánico y comprar combustible, advirtiendo que la especulación pública sobre la escasez podría distorsionar el mercado y empeorar la demanda.

“Hasta ahora, nadawat na informes sa Área de Energía (nga) dili hombre anormal ang kakuwangan pero ang demanda kusog kay daghan ang nagtuo nga mahurot na”, dijo.

(Hasta ahora, hemos recibido informes del Área de Energía de que el suministro no era anormal, pero la demanda es efectivamente musculoso porque muchos creían que se acabaría).

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Política de prohibición de camiones existente

La ciudad de Cebú aplica una prohibición regular de camiones en virtud de la Norma municipal núm. 2452 que cubre camiones, remolques y vehículos pesados ​​con un peso bruto vehicular (GVW) de 6.500 kilogramos o más.

Por lo genérico, estos vehículos tienen prohibido circular por las principales vías de la ciudad de 6:00 a 8:00 horas y de 16:00 a 20:00 horas de lunes a sábado, excepto festivos. Algunas zonas, como la carretera costera sur de Cebú, tienen restricciones más estrictas.

Los funcionarios de la ciudad reiteraron que la tolerancia temporal para los camiones cisterna de combustible no cambiaría la reglamento válido y se aplicaría sólo por un período menguado.

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Contexto doméstico

La medida temporal se produce cuando el Área de Energía (DOE) instó al notorio a no comprar combustible por pánico en medio de preocupaciones sobre posibles aumentos de precios relacionados con las tensiones en el Medio Oriente.

La agencia dijo que Filipinas todavía tenía un suministro adecuado de combustible y advirtió que el acaparamiento o las compras de pánico podrían crear escasez sintético y perturbar el mercado.

Las autoridades igualmente han comenzado a monitorear las estaciones de combustible en todo el país luego de informes de que algunos minoristas aumentaron los precios de surtidor antaño de los ajustes programados.

A pesar de estos acontecimientos, el DOE sostuvo que no había “ningún motivo para compras de pánico”, asegurando al notorio que las agencias gubernamentales estaban monitoreando de cerca el suministro de combustible del país.


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