Uber y Nuro comienzan a probar el servicio premium de robotaxi en San Francisco

Si ve un SUV Lucid Gravity adornado con sensores (y un sistema de conducción autónoma desarrollado por Nuro) conduciendo por San Francisco, es probable que sea un empleado de Uber dando un paseo.

Algunos empleados de Uber ahora pueden solicitar un alucinación en un robotaxi Lucid a través de la aplicación Uber, la última grado de prueba antiguamente de un tiro conocido planificado para finales de este año. Nuro, que proporcionó la puesta al día. en un blog publicado el lunes, dijo a TechCrunch que los vehículos funcionan en modo autónomo y tienen un cámara de seguridad humano detrás del volante como respaldo.

Si adecuadamente esto está acullá de ser un tiro conocido, sí indica el progreso de las empresas desde que anunciaron un asociación e inversión multimillonaria en julio de 2025. Uber invirtió 300 millones de dólares en Lucid y acordó por separado comprar “al menos” 20.000 unidades del nuevo SUV Gravity del fabricante de vehículos eléctricos durante los próximos seis abriles.

Esos vehículos eléctricos están equipados con el sistema de transporte autónomo de Nuro, que funciona con la computadora Drive AGX Thor de Nvidia. El robotaxi Lucid Gravity, que fue revelado en eneroestá equipado con cámaras de inscripción resolución, sensores lidar de estado sólido y radares que ayudan al sistema de conducción autónoma a percibir el entorno del mundo actual y negociar en él.

Uber asimismo invirtió una cantidad no revelada de “varios cientos de millones de dólares” en Nuro.

El plan es que Uber sea propietario y opere -probablemente con la ayuda de un tercero- el servicio premium de robotaxi. Se retraso que la producción de estos vehículos Lucid Gravity modificados comience a finales de 2026. según un expediente regulatorio publicado el año pasado.

Nuro completó las pruebas en circuito cerrado y comenzó sus primeras pruebas en carretera pública de los SUV autónomos Lucid Gravity a finales del año pasado. Nuro ahora tiene 100 SUV Lucid Gravity equipados con su sistema de conducción autónoma en su flota de ingeniería, que se utiliza para compilar datos del mundo actual y probar la conducción autónoma en múltiples ciudades y estados de EE. UU.

Según Nuro, los viajes de prueba de los empleados ayudan al equipo a evaluar cómo la pila de autonomía, el transporte y la experiencia del conductor funcionan juntos y funcionan en un entorno activo actual. Incluso permite al equipo probar qué tan adecuadamente el transporte maneja las recogidas y entregas de pasajeros, una operación notoriamente complicada en el transporte autónomo.