A Nuro se le ha concedido un permiso para comenzar las pruebas sin conductor de los SUV Lucid Gravity equipados con su tecnología autónoma en las vías públicas de California, vehículos que eventualmente se utilizarán en el servicio premium de robotaxi de Uber. Pero la startup con sede en Silicon Valley, respaldada por Nvidia y Uber, dice que aún no está inventario para comenzar.
El Área de Vehículos Motorizados de California, la agencia que regula las pruebas y el despliegue de vehículos autónomos en el estado, confirmó a TechCrunch el martes que modificó el permiso AV sin conductor de Nuro para incluir vehículos Lucid Gravity.
Nuro ha tenido un permiso sin conductor durante seis primaveras, pero solo solicitó actuar un transporte de reparto de depreciación velocidad – un software que fue descartado cuando la startup cambió su maniquí de negocio para centrarse en otorgar licencias de su tecnología a empresas como Uber.
Este extremo permiso sin conductor le permite a Nuro probar los vehículos Lucid sin un cámara de seguridad humano detrás del volante. El portavoz de Nuro, David Salguero, dijo a TechCrunch que la compañía aplazamiento comenzar las pruebas sin conductor a finales de este año, sin proporcionar más información sobre el momento.
El permiso sin conductor es uno de los muchos obstáculos regulatorios que Nuro debe aventajar antiguamente de que Uber pueda editar su servicio premium de robotaxi. Nuro además tendrá que admitir un permiso de transporte sin conductor de la Comisión de Servicios Públicos de California y un permiso de implementación del DMV.
Por ahora, Nuro y Uber están probando los vehículos Lucid en modo autónomo con un cámara de seguridad humano en el asiento del conductor. El mes pasado, esas pruebas se ampliaron para permitir a los empleados de Uber solicitar un alucinación autónomo en un robotaxi Lucid, con un cámara de seguridad humano todavía a costado, a través de la aplicación Uber.
A medida que Nuro avanza en las pruebas, Uber ha aumentado su compromiso con Lucid.
Evento tecnológico
San Francisco, California
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13-15 de octubre de 2026
Cuando se anunció el acuerdo tripartito en julio de 2025, Uber dijo que invertiría 300 millones de dólares en Lucid y compraría 20.000 vehículos Gravity listos para robotaxi. Desde entonces, eso se ha ampliado a 500 millones de dólares y un minúsculo de 35.000 robotaxis, y el acuerdo cambió para incluir al menos 10.000 SUV Gravity y 25.000 vehículos eléctricos construidos sobre la próxima plataforma de tamaño mediano de Lucid.
Esos vehículos eléctricos estarán equipados con el sistema de transporte autónomo de Nuro, que funciona con la computadora Drive AGX Thor de Nvidia. El robotaxi Lucid Gravity, que fue revelado en eneroestá equipado con cámaras de reincorporación resolución, sensores lidar de estado sólido y radares que ayudan al sistema de conducción autónoma a percibir el entorno del mundo actual y actuar interiormente de él.
Uber además ha realizado una inversión multimillonaria en Nuro.
Lucid ha entregado 75 vehículos de ingeniería a Nuro y Uber y se están llevando a extremidad pruebas y acumulación de kilometraje en varias ciudades de los Estados Unidos, reveló el fabricante de vehículos eléctricos durante su convocatoria de resultados del primer trimestre el martes.
Lucid dijo el martes que está en camino de que las operaciones comerciales de robotaxi comiencen a fines de 2026. Es posible que esas operaciones de robotaxi no sean sin conductor o estén limitadas de alguna otra guisa, dependiendo de las aprobaciones regulatorias.
Aún así, los ejecutivos de Lucid adoptaron un tono positivo durante la indicación y señalaron que todo el explicación y las certificaciones avanzan como se esperaba.
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