PILI, Camarines Sur – El secretario del Sección de Obras Públicas y Carreteras (DPWH), Vince Dizon, dijo que los cuatro individuos supuestamente involucrados en el desastre multimillonario del control de inundaciones, que han sido aceptados como testigos estatales, deben revelar los autores intelectuales detrás de las anomalías.

El Fiscal Genérico Richard Anthony Fadullon ha confirmado que el ex subsecretario del DPWH Roberto Bernardo, el ingeniero de distrito Henry Alcántara y el director regional Gerard Opulencia, y la contratista Sally Santos, ahora son considerados testigos del Estado.

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Examinado por el Sección de Probidad y el Defensor del Pueblo

“Lo importante es que tenemos un proceso y estamos seguros de que estos testigos han sido examinados por el Sección de Probidad y la Oficina del Defensor del Pueblo”, dijo Dizon en una entrevista aquí el sábado.

“Pero eso es con la impresión de que ayudarán a identificar quiénes son los autores intelectuales detrás de este gran robo. Pero asimismo dejamos esto en manos de las agencias de equidad, y estamos seguros de que han sido examinadas”.

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Inmune de responsabilidades penales pero…

Los cuatro están exentos de responsabilidad penal sólo en los casos en que hayan aportado pruebas creíbles para la delación.

“Eso no significa que serán absueltos de todos los cargos. Creo que nuestros compatriotas necesitan enterarse que fueron aceptados en el software, pero eso no significa que ya no puedan ser acusados ​​en los casos en los que han estado involucrados”, dijo Dizón.

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Coordenadas incorrectas

Mientras tanto, Dizon se negó a comentar sobre las supuestas coordenadas incorrectas proporcionadas por el ex secretario del DPWH, Manuel Bonoan, al presidente Ferdinand R. Marcos Jr. con respecto a los proyectos de control de inundaciones.

“No quiero platicar del motivo, si fue intencional, fue solo un error, alguno le dio al Sec. Manny los datos que acaba de compartir, pero el hecho es que muchas de las coordenadas dadas rodeando de agosto (2025), las coordenadas eran incorrectas, incorrectas en el sentido de que no hay proyectos”, explicó.

El viernes, Dizon dirigió la inspección de los tramos de la autopista Maharlika (autopista panfilipina) en las ciudades de López, Calauag y Tagkawayan en la provincia de Quezón, y de las ciudades de Del Gallego y Lupi en Camarines Sur.

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Rehabilitación masiva de la autopista Maharlika

Dijo que por primera vez, la carretera de 3.500 kilómetros será sometida a una rehabilitación masiva desde que fue construida en la decenio de 1970 por el presidente Ferdinand E. Marcos Sr.

Al mismo tiempo, Dizón dijo que repararán temporalmente los caminos dañados a lo extenso de la carretera para avalar un tránsito fluido durante la Semana Santa de abril.

“Comenzaremos en febrero hasta marzo a hacer temporalmente las obras en las vías, para dar un alucinación más seguro y tranquilo a los automovilistas que se dilación que transiten por estas vías durante la Semana Santa”, dijo. (ANP)

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