Tesla enfrenta el segundo año consecutivo de ventas de caída a posteriori de otro trimestre malo

Tesla entregado 384,122 vehículos en el segundo trimestre de este año, concluyendo otro trimestre débil para la compañía, ya que lucha por tolerar el ritmo de las ventas a los niveles de 2023.

Eso representa una caída del 13.5% del número de automóviles que Tesla entregó en el segundo trimestre de 2022, y significa que Tesla tiene una posibilidad actual de tener un rendimiento inferior a su signo de ventas totales de 2024. Si eso sucede, significaría que las ventas de Tesla habrán caído dos abriles seguidos, a pesar de la compañía, una vez que promueva la capacidad de crecer a un 50% al año.

Las ventas de este trimestre fueron solo un poco mejores que en el primer trimestre, que era la compañía peor trimestre para entregas en más de dos abriles. Este fue incluso el primer trimestre completo de ventas desde que el CEO Elon Musk comenzó a trabajar internamente de la distribución Trump, que inició las protestas nacionales de “Tesla Takedown”.

Musk explicó repetidamente que las pobres ventas de Tesla en el primer trimestre se debían en parte a la compañía que cerraba las líneas de producción en todas sus fábricas para prepararse para el extensión del maniquí actualizado Y. La compañía no tenía ningún cambio de producción planificado de forma similar en el segundo trimestre, aunque Business Insider informó que algunos empleados de trabajo y Cybertruck Lines eran le dijeron que se quedara en casa unos días a fines de mayo.

Tesla revelará el impacto financiero del difícil trimestre del 23 de julio, cuando publique su mensaje oficial de ganancias.

La semana pasada, Musk, según los informes, despidió a su confidente de toda la vida Omead Afshar, que supervisó la fabricación y las ventas para los Estados Unidos y Europa en su papel de vicepresidente. Con el CEO reduciendo su tiempo en la distribución Trump, se ha comprometido a ofrendar más tiempo a Tesla y sus otros negocios. Desde entonces, Tesla ha arrojado una traducción limitada de su servicio robotaxi prometido desde hace mucho tiempo en Austin, Texas, y Bloomberg News informó que Musk IS Encargarse la valet de ventas de Afshar.

Otro Los fabricantes de automóviles han luchado por mover los vehículos eléctricos recientementecon Ford anunciando esta semana que las ventas de sus vehículos eléctricos cayeron un 31% año tras año en los EE. UU. (Las cifras de Tesla fueron para las ventas globales). Incluso Hyundai y Kia, que habían contrario un éxito temprano con sus EV en los Estados Unidos, incluso vieron caídas de ventas en el segundo trimestre. Común Motors redujo la tendencia, creciendo las ventas EV de año tras año gracias a una registro de modelos nuevos y mejorados.

Tesla ha explotado casi todas las palancas que tiene que conveniencia en las ventas en los últimos dos abriles. Bajó drásticamente los precios en los Estados Unidos y en el extranjero. Ha realizado múltiples promociones de tasa de bajo interés. Y ha realizado algunas actualizaciones menores a todos sus modelos, con el SUV Maniquí Y obteniendo uno de los estiramientos faciales más notables.

La compañía ha pasado los últimos trimestres burlados de que está trabajando en modelos “más asequibles” que se informa que son poco así como los sedanes Model YS y Model 3 súper atenuados. Prometió que estaban en camino de comenzar la producción en la primera parte de este año, pero la compañía no ha dicho si eso sucedió o no. Almizcle previamente negligente Un plan para construir un automóvil de $ 25,000 en la misma plataforma de próxima gestación que impulsa el transporte robotaxi dedicado de Tesla, el CyberCab, que todavía está en la etapa prototipo.