Por Roselyne Min con AP
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¿Cómo serán los aeropuertos en el futuro?
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En el Mobile World Congress celebrado en Barcelona esta semana, los aeropuertos estuvieron en el centro de atención en el nuevo segmento denominado “Aeropuerto del Futuro”.
La inteligencia químico (IA) se considera fundamental para que los viajes aéreos sean cada vez más concurridos.
Un androide autónomo transporta pasajeros y equipaje por las terminales del aeropuerto. Imagina un futuro en el que cualquier viajero cansado pueda subirse a un buggy autónomo y ser llevado rápidamente a su puerta.
La empresa ALBA Androide dijo que los robots con IA pueden comprender su entorno, evitar obstáculos y realizar la navegación de la mejor forma.
Los robots ya se utilizan en algunos aeropuertos franceses e italianos y se están probando en el Reino Unido y Estados Unidos, según la startup italiana ALBA Androide.
La IA incluso podría detectar y rastrear personas y vehículos en un aeropuerto para ayudar a administrar el flujo de pasajeros.
Una empresa francesa, Outsight, ha desarrollado un software que monitorea y predice cómo se mueven los pasajeros desde la entrada hasta la puerta para ayudar a los aeropuertos a ser más eficientes.
Utilizando IA y botones digitales, el sistema asigna a cada objeto en movimiento una identificación única. Al monitorear y aparentar entornos aeroportuarios reales, la tecnología puede mostrar, por ejemplo, cuántos pasajeros utilizan los mostradores de facturación y los servicios de equipaje y cuántos van directamente a seguridad luego de realizar el check-in en término.
Los datos tienen como objetivo ayudar a los aeropuertos a alertar la saturación, disminuir los tiempos de rabo y alentar a los pasajeros a advenir más tiempo en las áreas minoristas y de alimentos y bebidas, donde es más probable que gasten fortuna.
“El equipo de operaciones en los aeropuertos o en cualquier otro zona puede estudiar y ver exactamente lo que harán mañana. ¿Deberían tener suficiente personal? ¿No deberían? ¿Qué pasa si tienen demasiadas personas uniéndose a un aeropuerto como personal, pero no hay suficientes personas volando?” dijo Eduardo De La Espriella, líder del equipo de marketing de Outsight.
A idéntico digital es un maniquí de simulación muy detallado que refleja un objeto físico o entorno. Outsight dice que los datos individuales se mantienen anónimos. Sin retención, los expertos han capaz previamente que la tecnología no es perfecta, ya que las simulaciones pueden ser inexactas y es posible que aún existan preocupaciones sobre la privacidad incluso cuando los datos sean anónimos.
Otras tecnologías aeroportuarias futuras incluso pueden ayudar a las aerolíneas a disminuir su impacto ambiental.
La fracción de las emisiones de CO2 de los aeropuertos se producen cuando los aviones todavía están en tierra, según la empresa tecnológica francesa Waltr.
Ha desarrollado un sistema para monitorear los aviones mientras ruedan y se sientan en su puesto para determinar cuándo se desperdicia combustible. Lo hace utilizando una red de cámaras especializadas que pueden detectar dónde y cómo se utiliza el combustible.
Puede indicar a los pilotos que acaban de aterrizar que cambien a un motor cuando se dirigen al puesto de estacionamiento, reduciendo la cantidad de combustible utilizado. O puede mandar una alerta cuando una pelotón de potencia auxiliar se ha dejado encendida innecesariamente.
Waltr dice que el sistema ya se ha implementado en algunos aeropuertos.
La demanda de viajes está despegando. El año pasado, el tráfico internacional creció un 7,1 por ciento, según la Asociación de Transporte Sutil Internacional, y se aplazamiento que se dispare aún más este año.
editor de vídeo • Roselyne Min
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