Publicado el 26 de diciembre de 2025
El Aeropuerto Internacional de Cancún, el Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires y el Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos han conocido un aumento preocupante en retrasos y cancelaciones de vuelos esta semana. Decenas de miles de pasajeros se han conocido afectados, y los funcionarios del aeropuerto y las agencias nacionales de transporte informaron presión sobre la infraestructura y la dotación de personal en medio de la parte más ocupada del año. Las familias, los turistas y los viajeros de negocios que esperaban viajes tranquilos se han topado con incertidumbre: largas colas, itinerarios cambiantes y una frustración creciente. Según cifras agregadas de operaciones aeroportuarias y fuentes de aerolíneas, los retrasos en los tres principales centros suman más de 220 vuelos, mientras que las cancelaciones superan los 10 vuelos, lo que provocó llamados a una supervisión más sólida por parte de las autoridades gubernamentales, incluida la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México, la Distribución Doméstico de Aviación Civil (ANAC) de Argentina y la Agência Doméstico de Aviação Civil (ANAC Brasil) de Brasil.
Los crecientes retrasos ensombrecen los planes de ocio en Cancún
El Aeropuerto Internacional de Cancún destaca con el decano número de retrasos entre los tres aeropuertos, registrando 111 vuelos retrasados en un solo período de 24 horas. Por otra parte, al menos seis vuelos fueron cancelados de plano. Esta dramática interrupción ha desbaratado los planes de delirio de miles de pasajeros que llegan o salen de ciudades secreto de América del Boreal y Europa. Los datos muestran que aerolíneas como JetBlue, VivaAerobus y Air Canada Rouge sufrieron una proporción desproporcionada de vuelos retrasados, mientras que una parte importante de las cancelaciones se originaron en rutas que conectaban con Toronto Pearson y Montreal-Trudeau.
Los pasajeros informan de largas esperas en los mostradores de atención al cliente y en las áreas de trampa mientras las aerolíneas se apresuran a retornar a reservar vuelos y acomodar a los viajeros varados. Los organismos de control de la aviación civil mexicana han obligado los desafíos, señalando una combinación de cuellos de botella operativos y una inscripción demanda estacional como contribuyentes secreto. En declaraciones publicadas en portales oficiales del gobierno, las autoridades aeroportuarias instan a los viajeros a repasar el estado de los vuelos ayer de la salida y a asignar tiempo adicional para los procedimientos de seguridad y trampa.
Jorge Newbery de Buenos Aires siente la tensión
En el Aeroparque Jorge Newbery, la puerta de entrada doméstico y regional a la caudal de Argentina, las operaciones se vieron interrumpidas por 39 retrasos de vuelos y dos cancelaciones. Aunque menores que las cifras observadas en Cancún, estas interrupciones han tenido un impacto enorme dada la importancia del aeropuerto para la conectividad doméstico, incluidos enlaces críticos con la Patagonia, Córdoba y Mendoza.
Aerolíneas como Flybondi, GOL Linhas Aéreas, LATAM y Aerolíneas Argentinas reportaron retrasos en las expectativas y volatilidad en sus horarios. Según informes del sitio web de supervisión de la aviación de Argentina, los problemas mecánicos, la escasez de tripulación y los retrasos en la concurrencia en tierra contribuyeron a la inestabilidad operativa. Los pasajeros que viajan para visitas familiares y compromisos laborales han descrito incertidumbre y estrés ya que sus vuelos se retrasaron varias horas, a menudo sin actualizaciones oportunas a través de los canales de comunicación de las aerolíneas.
Un portavoz de la Distribución Doméstico de Aviación Civil reiteró que la autoridad está monitoreando de cerca las condiciones del aeropuerto y coordinando con las aerolíneas para aminorar el objetivo dominó de los retrasos. Los pasajeros afectados por cancelaciones o retrasos prolongados tienen derecho, según las normas de protección al consumidor de aviación de Argentina, a solicitar una compensación o arreglos de delirio alternativos.
São Paulo-Guarulhos informa interrupciones en rutas internacionales
El aeropuerto internacional de São Paulo-Guarulhos, la principal puerta de entrada internacional de Brasil, registró al menos 72 vuelos retrasados contiguo con tres cancelaciones en el mismo período del crónica. Las aerolíneas que operan servicios regionales y de larga distancia experimentaron una serie de problemas (desde ralentizaciones en el servicio de concurrencia en tierra relacionadas con el clima hasta limitaciones en la gobierno del tráfico etéreo) que agravaron las demoras. LATAM Brasil, GOL Linhas Aéreas y Delta Air Lines estuvieron entre las aerolíneas que reportaron importantes interrupciones en sus horarios.
Muchos de estos retrasos involucraron vuelos que conectaban con los principales aeropuertos mundiales, como Newark Liberty, Madrid-Barajas y el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de Ciudad de México. Los expertos en aviación señalan que cuando los retrasos se multiplican de un centro a otro, la interrupción se multiplica rápidamente en las redes de las aerolíneas. Las autoridades de aviación civil brasileñas, que operan bajo mandatos de la Agência Doméstico de Aviação Civil, están rastreando los datos de desempeño con la esperanza de identificar cuellos de botella sistémicos.
Respuestas de aerolíneas y aeropuertos
En los tres aeropuertos, los representantes de las aerolíneas enfatizan que la seguridad sigue siendo la máxima prioridad incluso cuando los vuelos se retrasan o cancelan. En declaraciones de prensa publicadas en sitios web oficiales, las aerolíneas destacan que están desplegando personal adicional, acelerando el mantenimiento de las aeronaves y ofreciendo opciones de delirio alternativas siempre que sea posible. Además instan a los viajeros a utilizar aplicaciones móviles de las aerolíneas y alertas de texto para obtener los informes de estado más actualizados.
Los equipos de gobierno de aeropuertos han implementado planes de contingencia para la temporada inscripción, incluidos centros de atención al cliente ampliados y equipos de concurrencia a pasajeros. La autoridad aeroportuaria de México (Camarilla Aeroportuario del Caribe) ha estado coordinando activamente con agencias de inmigración y seguridad para aliviar la congestión de la terminal y acelerar el flujo de pasajeros.
Supervisión gubernativo y regulatoria
Los ministerios de transporte y los reguladores de aviación civil de México, Argentina y Brasil han publicado avisos públicos para viajeros. Estos avisos detallan los derechos de los pasajeros durante las interrupciones, las obligaciones de las aerolíneas y la información de contacto de las unidades de quejas de los consumidores. Por ejemplo, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes de México describe protocolos de compensación para vuelos retrasados o cancelados, mientras que los avisos de seguridad pública de ANAC Brasil reiteran los estándares operativos que las aerolíneas deben cumplir según las regulaciones federales.
En Argentina, el portal de pasajeros en trayecto de ANAC enumera información de vuelos en tiempo existente y ofrece orientación sobre exenciones de tarifas y opciones de cambio de reserva. Los funcionarios de aviación enfatizan que las perturbaciones de esta magnitud (aunque no sin precedentes) subrayan la requisito de mejorar la inversión en la capacidad de control del tráfico etéreo y la resiliencia de las operaciones terrestres. Estas inversiones son fundamentales ya que el repunte del turismo en América Latina genera una demanda de viajes sin precedentes.
Las experiencias de los pasajeros resaltan el costo humano
Para muchos viajeros, las perturbaciones han sido profundamente personales. Abundan las historias de familias que pierden vuelos de conexión, viajeros de negocios obligados a prolongar sus estadías en hoteles por su propia cuenta y visitantes internacionales varados en terminales con poca información. Una pareja que se dirigía de Buenos Aires a Cancún para unas ocio tan esperadas describió el costo emocional de los repetidos cambios de horarios y enfatizó que una comunicación clara por parte de las aerolíneas habría aliviado gran parte del estrés.
Los canales de redes sociales se han convertido en foros para que los pasajeros compartan actualizaciones en tiempo existente, fotografías de largas colas y consejos sobre cómo afrontar el caos. Los grupos de defensa del consumidor instan a los viajeros a documentar los gastos y comunicarse con las aerolíneas, ya que muchas aerolíneas se han comprometido a ofrecer reembolsos u opciones de alojamiento cuando los retrasos superan los umbrales regulatorios.
De cara al futuro: lo que los viajeros deben asimilar
A medida que América Latina se acerca a la temporada inscripción de viajes, los analistas de la industria advierten que podrían continuar interrupciones similares a menos que se implementen rápidamente mejoras operativas. Las aerolíneas están bajo presión para equilibrar la utilización de la flota con la programación de la tripulación y las demandas de mantenimiento, mientras que los aeropuertos deben diligenciar la creciente demanda contiguo con la crecimiento de los protocolos de seguridad.
Se aplazamiento que funcionarios de la Asociación de Transporte Ligero Internacional (IATA) y agencias de aviación regionales se reúnan en las próximas semanas para topar los desafíos estructurales expuestos por esta ola de perturbaciones. Entre las soluciones propuestas se encuentran mejores inversiones en control del tráfico etéreo, mejores sistemas de comunicación en tiempo existente y modelos de servicios centrados en los pasajeros.
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