La compañía espacial de Jeff Bezos, Blue Origin, canceló el segundo tiro de su megacohete New Glenn planeado para el domingo por la tarde oportuno a preocupaciones sobre el clima, algunos problemas menores con el equipo de la plataforma de tiro y al menos un crucero que se desvió demasiado cerca de la ruta de planeo.

La empresa dicho el domingo por la sombra que será necesario retornar a intentar propalar la segunda representación de New Glenn el miércoles 12 de noviembre. La Establecimiento Federal de Aviación (FAA) anunció restricciones a los lanzamientos espaciales a fines de la semana pasada oportuno al suspensión del gobierno, y Blue Origin dijo en una publicación el domingo X que trabajó con la FAA para hacer sinceridad el segundo intento. La ventana de tiro se abre a las 2:50 p.m. ET y dura hasta las 4:17 p.m. ET.

Esta representación es importante para Blue Origin por varias razones.

Por un flanco, la empresa todavía está demostrando la total reutilización del cohete. New Glenn alcanzó con éxito la recorrido durante su primer tiro en enero, pero el propulsor explotó ayer de que pudiera aterrizar en un barco no tripulado en el océano. Blue Origin dilación aterrizar el propulsor por primera vez durante este segundo planeo.

Esta es asimismo la primera representación comercial de New Glenn. El cohete transportará la nave espacial ESCAPADE de la NASA al espacio, donde se embarcará en una representación a Marte. New Glenn asimismo lleva un demostrador tecnológico para Viasat, que forma parte de otro esquema de la NASA. Demostrar que New Glenn puede entregar cargas avíos al espacio de guisa segura (y hacerlo de guisa rentable gracias en gran parte a la reutilización de los cohetes) es crucial si Blue Origin quiere competir contra SpaceX de Elon Musk.

Blue Origin originalmente planeó intentar el segundo tiro a principios de este año, pero lo retrasé varias veces. La ventana de tiro del domingo en Lengua Cañaveral, Florida, se abrió inicialmente a las 2:45 pm ET, y la compañía tuvo una ventana de aproximadamente 90 minutos. Las preocupaciones climáticas y los problemas con el equipo de la plataforma de tiro hicieron que el tiempo de tiro se retrasara varias veces.

Con el temporalizador corriendo nuevamente pocos minutos ayer de un intento de tiro, un crucero entró en la trayectoria de planeo, según la transmisión. Si adecuadamente se esperaba que el barco saliera ayer del suspensión de la ventana de tiro a las 4:15 pm ET, el clima seguía siendo una preocupación y provocó que la compañía cancelara el intento.