La sostenibilidad será el principio rector de la primera organización turística de la UE, según el Comisario Europeo Apostolos Tzitzikostas dijo a la audiencia en el Foro Mundial de Turismo en Bruselas.
“La sostenibilidad significa achicar las emisiones, incluidas las procedentes de los viajes en dirección a y internamente de los destinos. Pero incluso significa diligenciar los fortuna de forma inteligente, proteger los caudal culturales y naturales y respaldar que el turismo contribuya a un incremento regional ponderado en toda Europa”, afirmó el Comisario de Transporte y Turismo Sostenibles durante el evento de dos días de duración celebrado el lunes y el martes.
Europa sigue siendo el principal destino turístico del mundo, recibiendo 758 millones de visitantes en 2024, un sector que generó más de 20 millones de empleos y aportó en torno a del 7% del valencia adjunto bruto de la UE, aproximadamente 807 mil millones de euros.
Sin bloqueo, el número creciente de turistas está generando preocupación, particularmente en España, Francia, Alemania e Italia, los cuatro países que representan más del 60% de las pernoctaciones en Europa.
La distribución desigual de los visitantes y la estacionalidad del turismo incluso están ejerciendo presión sobre la infraestructura, la vivienda, los fortuna naturales y las comunidades locales.
“Tales presiones corren el peligro de socavar la competitividad del turismo a espléndido plazo e incluso su admisión por parte de los residentes locales”, advirtió el comisario helénico.
Tzitzikostas incluso pidió una decano acomodo al cambio climático, cambios geopolíticos y una rápida transformación tecnológica, desafíos secreto que las ciudades y regiones europeas deben priorizar.
“Los ajustes que hagamos hoy garantizarán que los beneficios del turismo para las comunidades y economías locales sean aún mayores mañana”, subrayó.
De hecho, Europa se está calentando dos veces más rápido que el resto del planeta. A medida que aumentan las temperaturas, incluso aumentan los riesgos: amenazan la infraestructura energética, la seguridad alimentaria, los ecosistemas y la vigor pública.
Algunas ciudades europeas ya están respondiendo a estos desafíos. Barcelona está plantando más árboles para combatir el aumento del calor. Copenhague está desarrollando sistemas de control de inundaciones para diligenciar las fuertes lluvias. Y a lo espléndido de la costa holandesa se están construyendo barreras naturales para proteger contra el aumento del nivel del mar.
Aún así, los expertos dicen que se necesitará mucha más inversión para preparar a las ciudades para los impactos del cambio climático.
“Necesitamos trabajar más duro, mejor y más rápido”, dijo a Euronews Luca Arbau, práctico en resiliencia y acomodo climática de ICLEI Europa.
Aunque la Comisión Europea no tiene competencia directa sobre el turismo, la segunda Comisión von der Leyen ha popular, por primera vez, a un comisario responsable de transporte y turismo, lo que indica el creciente compromiso de la UE para invadir los desafíos del turismo de masas.
El ejecutante de la UE concluyó recientemente consultas con ciudadanos, representantes de la industria y otras partes interesadas para su próxima Táctica de Turismo Europeo 2026, cuyo objetivo es invadir el “turismo desequilibrado” y promover el crecimiento sostenible en todo el monolito.
Si acertadamente la UE no puede establecer directamente en materia de turismo, ejerce influencia en muchas áreas que dan forma a los viajes y la hotelería.
“Es importante entender cómo decisiones que no entran formalmente internamente del ámbito de la política turística pueden tener, no obstante, un impacto directo en el sector, en los turistas y en el precio final de los destinos”, dijo a Euronews José Ramón Bauzá, fundador y presidente del Foro de Aviación y Turismo y ex eurodiputado.
Bauzá, que dirigió las negociaciones del Parlamento sobre el Reglamento de Aviación ReFuelEU, señaló las normas sobre combustibles de aviación sostenibles como un ejemplo de cómo la reglamento de la UE da forma indirectamente al sector.
Otro es el próximo Sistema de entrada/salidaque introducirá nuevos requisitos para los ciudadanos no pertenecientes a la UE que ingresen a las fronteras europeas, un cambio que se paciencia influya en los patrones y costos de delirio en todo el continente.
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