Se prevé que será un año excelente para los cambios en los viajes en Europa, con controles más estrictos en todo, desde las fronteras hasta el turismo de masas.

Para preservar la paz entre residentes y visitantes, más destinos están introduciendo nuevas reglas y regulaciones que afectan los preparativos, la conducta y los precios de los viajes. A medida que la UE continúa digitalizando sus fronteras, los turistas que ingresen al monolito enfrentarán controles adicionales.

A continuación se ofrece un esquema de algunas de las tendencias y cambios más importantes que se esperan en las normas de delirio de Europa en 2026.

Europa refuerza los controles fronterizos

El Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE completa su implementación

La UE finalmente lanzó su nuevo Sistema de entrada/salida (EES) el 12 de octubre de 2025. Se retraso que la implementación continuo se complete el 10 de abril de 2026.

En lado de sellar sus pasaportes, los viajeros no pertenecientes a la UE que crucen fronteras exteriores Schengen tendrán que proporcionar datos biométricos -incluidos los datos del pasaporte, las huellas dactilares y una imagen facial- electrónicamente al entrar.

El sistema cubrirá todos los países de la UE excepto Irlanda y Chipre, así como Islandia, Noruega, Suiza y Liechtenstein.

El objetivo es identificar a las personas que se quedan más tiempo del visado y combatir la migración ilegal verificando las identidades de los viajeros, reforzando los controles de seguridad y manteniendo un registro de entradas en las bases de datos de la UE.

Los problemas iniciales con el nuevo sistema provocaron múltiples retrasos en el extensión a lo espléndido de 2025, con el extensión programado para noviembre en el Reino Unido. Puerto de Dover para los pasajeros de automóviles hasta 2026 para evitar el caos en los viajes navideños.

Mientras los países superan este aparición difícil, los viajeros deben anticipar retrasos al ingresar a algunos países Schengen, aunque a espléndido plazo, el nuevo sistema promete impulsar los controles fronterizos de la UE.

ETIAS retrasado hasta finales de 2026

ETIAS, el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes, debía lanzarse inicialmente posteriormente del EES en 2025, pero ahora se ha retrasado hasta finales de 2026.

Requerirá que los turistas exentos de visa de ciertos países completen una autorización en cadena antiguamente de ingresar al país. Espacio Schengencon un coste de 20€ para la mayoría de los viajeros.

Esto les proporcionará un permiso de entrada electrónico que les permitirá estancias de hasta 90 días adentro de 180 días. El ETIAS tiene una validez de tres primaveras.

La autorización electrónica de delirio (ETA) del Reino Unido entrará en vigor en febrero

el Reino Unido Autorización Electrónica de Alucinación (ETA) se lanzó en octubre de 2023, pero aún no se ha constante estrictamente.

Esto cambiará a partir de febrero de 2026, cuando los turistas de 85 países, que actualmente no necesitan visa, deberán solicitar una permiso digital para estancias cortas en el Reino Unido.

La solicitud cuesta actualmente 16 libras esterlinas (18,20 euros) y es válida durante dos primaveras para estancias de hasta seis meses.

Los costes de delirio siguen aumentando en toda Europa

Los viajeros no solo se vieron presionados por las tarifas de los permisos y la inflación en 2025: impuestos turísticos, Medidas enérgicas contra Airbnb y otras medidas para frenar el turismo de masas encarecieron la exploración de Europa.

Restricciones a corto plazo alojamiento fueron anunciados en París, Barcelona y más allá, principalmente para combatir los precios inflados de los alquileres para los locales que viven en pueblos y ciudades turísticas populares.

Esto redujo la disponibilidad de productos baratos, Airbnb-alojamiento estilo – y se prevé que continúe hasta 2026. Este enero, Budapest se convirtió en el extremo en unirse a la tendencia al introducir restricciones a los alquileres a corto plazo en su bullicioso distrito 6.

Los impuestos turísticos nocturnos introducidos en países como Islandia, España, Noruega y el reino unido– e incluso el mantenimiento de la tasa de excursión en VeneciaItalia. Estas medidas tienen como objetivo financiar la infraestructura turística y evitar que los destinos populares sean invadidos por visitantes.

En 2026, Bucarest introducirá un impuesto turístico noctámbulo a pesar de la reacción de los hoteleros.

Todo esto se relaciona con un cambio con destino a el llamado ‘turismo de calidad‘ en Europa, donde muchos países intentan alejarse del turismo masivo y crematístico y, en cambio, atraer a un conocido más pequeño y más sostenible número de visitantes que gastan mucho.

Algunos destinos están traspasando costos operativos inflados a los visitantes. Los aficionados a los deportes de cocaína se han gastado especialmente afectados, con pases de esquí en Suiza, Austria e Italia aumentaron hasta un 40 por ciento en comparación con 2021 en algunos centros turísticos conveniente al aumento de las facturas de energía y las tarifas de mantenimiento.

Europa toma medidas enérgicas contra los turistas que se portan mal

Si perfectamente las medidas de aumento de costos tienen el doble propósito de disminuir números de visitantes y percibir fondos, otras nuevas reglas están dirigidas más directamente a frenar los comportamiento turístico.

San Sebastián es la última ciudad española en prohibir de fumar en sus playas, mientras que en Portugal Albufeira el año pasado anunció multas para los turistas con poca ropa.

Una nuevo prohibición de barcos de fiesta en el puerto gachupin de palmapor su parte, pretende liberar infraestructuras y atender las quejas de ruido de los vecinos.

En Francia, las medidas drásticas comienzan incluso antiguamente de que los turistas aterricen. Desde noviembre pasado, pasajeros aéreos violar las reglas o causar perturbaciones en vuelos podrían enfrentarse a multas de hasta 20.000 euros e incluso a prohibiciones de añagaza de hasta cuatro primaveras.

Derechos de los pasajeros en 2026: ¿Qué está cambiando?

Han estado circulando rumores sobre una ataque contra las travesuras de las aerolíneas de bajo costo para retener mosca. Los europeos han sido objeto de burlas con la tentadora idea de la gratuidad. maletas de cabina y una mejor compensación por los cada vez más frecuentes retrasos en los vuelos.

Pero la intensa presión de la industria de la aviación está poniendo en peligro los cambios. Un Derecho de la UELa mejoramiento de los derechos de los pasajeros aéreos se viene debatiendo desde hace 11 primaveras, pero las aerolíneas dicen que los cambios conducirán inevitablemente a un aumento de los precios de los billetes.

Algunos estados miembros de la UE incluso han luchado por disminuir los derechos de los pasajeros aumentando las tres horas. regla de compensación a cuatro horas.

Al no alcanzarse un consenso sobre las cuestiones, las conversaciones de mediación continuarán hasta principios de 2026.

Una atrevimiento nuevo de una aerolínea de bajo coste Ryanair dejar de aceptar tarjetas de añagaza en papel incluso ha generado preocupaciones en materia de derechos humanos. un país, Portugalha capaz que las nuevas medidas de la aerolínea corren el aventura de incumplimiento de los derechos de los pasajeros aéreos.

La autoridad de aviación de Portugal advirtió a la aerolínea que no puede desmentir el añagaza a pasajeros con tarjetas de añagaza físicas.