La Oficina Federal de Aviación (FAA) autorizó a SpaceX a esfumarse nuevamente prototipos de Starship, posteriormente de que la compañía identificara la causa probable del decreto de la etapa propulsora del sistema de cohetes durante un revoloteo en mayo.
SpaceX dijo durante el fin de semana que el próximo revoloteo de Starship podría realizarse este jueves 16 de julio. Sería el segundo divulgación de la tercera traducción, o V3, de Starship. SpaceX igualmente dijo que esta Starship llevará los primeros satélites Starlink de tercera gestación al espacio. Anteriormente, Starship solo había transportado versiones ficticias de los satélites de Internet más grandes y potentes.
Este es el segundo revoloteo de prueba de su sistema Starship de SpaceX, y el primero como empresa pública, poniendo a prueba el apetito del mercado por el enfoque de “esfumarse, equivocarse, reparar” de la compañía para el mejora de cohetes que a menudo termina en bolas de fuego o, como el CEO Elon Musk vehemencia a las explosiones: “desmontaje rápido no programado”. SpaceX completó su ofrecimiento pública original y cotizó públicamente en la Bolsa de Títulos Nasdaq el 12 de junio, lo que la convierte en una de las diez empresas más valiosas del mundo y recaudando casi 86 mil millones de dólares, un récord.
El primer divulgación de prueba de SpaceX de la nave V3 Starship el 22 de mayo fue un gran éxito. El propulsor Super Heavy de la compañía elevó el cohete de 407 pies al espacio antiguamente de que la sección del marco superior se separara y desplegara 20 simuladores de satélites conexo con dos Starlinks modificados que grabaron imágenes del extranjero de la Starship.
Se suponía que el nuevo propulsor de tercera gestación regresaría a la Tierra y realizaría un aterrizaje simulado en el Rada de México. Pero sus motores no se volvieron a encender correctamente y, en cambio, cayó al agua.
El problema ocurrió en ese momento de separación del propulsor, según SpaceX y la FAA. SpaceX dijo en una publicación. publicado Durante el fin de semana, “ligeras diferencias en el comienzo del motor del barco” provocaron que el Booster girara 90 grados en la dirección equivocada. SpaceX dijo que modificó esta secuencia de comienzo del motor para permitir que el propulsor “gire de guisa más confiable en la dirección deseada” y que el propulsor se modificó para “mejorar la confiabilidad del reencendido”.
La FAA dijo en un comunicado el lunes que las causas más probables de la rotura del propulsor Super Heavy fueron “mercancía de calor en los componentes del sistema de propulsión durante el promoción (del cohete) y configuraciones erróneas del sistema de rebato del motor”. SpaceX dijo en su publicación que ha realizado cambios en los sistemas de rebato y pérdida del motor de Starship que deberían aminorar la posibilidad de una rotura similar en el futuro.
Si admisiblemente la primera etapa superior de Starship V3 pudo desplegar con éxito su carga útil de prueba en mayo y disimular un aterrizaje en el Rada (un hito que SpaceX había luchado por alcanzar antiguamente), igualmente lo hizo perdiendo uno de los tres motores Raptor que están destinados a estar de moda en el hueco del espacio. SpaceX dijo durante el fin de semana que ha realizado “varias modificaciones operativas y de hardware” para evitar que esto vuelva a suceder.
En este próximo revoloteo de prueba de Starship, la compañía lanzará al espacio el primero de sus satélites V3 Starlink, que se supone que aumentarán la capacidad de la red de satélites y la velocidad de los usuarios. SpaceX planea desplegar 20 de estos nuevos satélites durante el divulgación. Están diseñados para conectarse con la constelación Starlink más extenso “a través de láseres de adhesión capacidad” y luego arder en la entorno aproximadamente 20 minutos posteriormente de su despliegue, según SpaceX. Seis de ellos estarán equipados con cámaras para fotografiar el extranjero de Starship.
Las versiones V3 de Starship y Starlink son cruciales para el futuro de SpaceX. Starlink fue la única parte rentable del negocio de SpaceX en el período previo a su IPO, y SpaceX necesita que Starship convertirse en un sistema de cohetes totalmente reutilizable incluso intentar sus planes galácticos para centros de datos espaciales y viajes interplanetarios.
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