El adolescente de Mercedes, Kimi Antonelli, apetencia su primera F1 en China; Russell segundo | Telediario de deportes de motor

El tierno de 19 abriles convierte su pole position en una trofeo histórica para consolidar el dominio de Mercedes a principios de la temporada de F1.

Un emocionado Kimi Antonelli ganó un gran premio de Fórmula Uno por primera vez en China, por delante de su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, y de Lewis Hamilton, quien logró su primer podio con Ferrari.

Antonelli, de 19 abriles, convirtió el domingo en una trofeo ser el deportista más tierno en conseguir la pole en la historia de la Fórmula Uno, a posteriori de que entreambos McLaren no lograran tirar la carrera de Shanghai.

“Gracias a todos. Muchas gracias. Me hicieron alcanzar uno de mis sueños”, dijo Antonelli por radiodifusión a posteriori de tomar la bandera a cuadros.

“Estoy sin palabras. Estoy a punto de sentir para ser honesto”, dijo en su primera entrevista como vencedor frente a la multitud del circuito de Shanghai antiguamente de hacer precisamente eso.

Fue un final nervioso para el italiano, que se encerró y se fue fuera con tres vueltas para el final, reduciendo su preeminencia sobre Russell a 7,4 segundos y terminando con 5,515 de preeminencia.

Fue el segundo doblete consecutivo de Mercedes a posteriori de que Russell liderara a Antonelli en el primer partido de Australia el fin de semana pasado.

“Me dio un pequeño infarto con destino a el final con el reventón (de sus neumáticos)”, dijo el primer vencedor italiano desde Giancarlo Fisichella para Renault en Malasia en 2006. “Fue una buena carrera”.

El director ejecutor de la Fórmula Uno, Stefano Domenicali, además italiano, felicitó a Antonelli antiguamente de las celebraciones del podio y de la interpretación del himno doméstico italiano.

Antonelli perdió brevemente el liderato en la salida, pero una vez que volvió a ponerse al frente, el adolescente controló el ritmo para datar a la bandera a cuadros. Charles Leclerc fue cuarto con el segundo Ferrari.

Hamilton, como lo había hecho en el sprint del sábado, tuvo una gran salida y había tomado la delantera cuando los equipos salieron del primer enrevesado de curvas.

Leclerc además tuvo un dispersión brillante y logró pasar a Russell, que partía segundo en la parrilla.

Los cuatro primeros intercambiaron lugares varias veces antiguamente de que un coche de seguridad en la dorso 11 los llevara a todos a boxes.

Una vez que el polvo se calmó y volvieron a pasar, Antonelli lideró a Hamilton con Leclerc tercero y Russell cuarto.

En la dorso 29, Russell había superado a los dos Ferrari y había subido a la segunda posición y se lanzó a intentar alcanzar a su tierno compañero de equipo, que en ese momento estaba a más de siete segundos de distancia.

El cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen continuó con el mal principio de la nueva temporada de Red Bull cuando le dijeron que retirara su coche en la dorso 46.

El presente campeón mundial de McLaren, Lando Norris, y su compañero de equipo Oscar Piastri no pudieron tirar oportuno a problemas con sus autos.

Oliver Bearman fue botellín para Haas, por delante de Pierre Gasly de Alpine y Liam Lawson de Racing Bulls.

Isack Hadjar acabó octavo con Red Bull a posteriori de que su compañero Verstappen se retirara. Carlos Sainz fue noveno para Williams, y Franco Colapinto finalmente regresó a los puntos para Alpine en el décimo punto a posteriori de no poder anotar el año pasado.