Nueva alerta de viajes aéreos cuando Ucrania Drone Strike daña a las regiones de cuarenta aviones en las regiones de Murmansk, Irkutsk, Ivanovo, Ryazan y Amur en Rusia

La última huelga de drones de Ucrania ha provocado preocupaciones de seguridad de viajes de garbo fresco a posteriori de que dañó a más de cuarenta un avión en cinco regiones rusas secreto: Murmansk, Irkutsk, Ivanovo, Ryazan y Amur) que recaudan las alarmas sobre la creciente vulnerabilidad de los aerodinámicos y el capacidad en expansión de la querella de drones profundamente en el país ruso. El ataque, que golpeó los centros de aviación estratégica y provocó incendios cerca de los aviones, subraya cómo los ataques transfronterizos intensos están poniendo cada vez más la estabilidad del espacio leve circundante y provocando un cómputo integral renovado sobre la seguridad de los vuelos en la región.

Según el Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU), la operación de drones coordinada golpeó con éxito las bases aéreas secreto utilizadas por las fuerzas de aviación de derrochador capacidad de Rusia. Entre los activos dañados se encontraban los bombarderos TU-95 y Tu-22, los aviones a menudo desplegados para exhalar misiles de crucero profundamente en el país ucraniano. Si correctamente estos aviones no forman parte de las flotas civiles, su presencia en los aeródromos comprometidos, y la escalera de destrucción informada, ha planteado serias preocupaciones sobre la seguridad del espacio leve compartido y los corredores de revoloteo regionales.

El Ocupación de Defensa de Rusia reconoció los ataques de drones y confirmó que se dirigieron a múltiples aeródromos. Mientras que las defensas aéreas informan que interceptaron dron. Los equipos de terminación de incendios rápidamente controlaron las llamas, y los funcionarios confirmaron que no habían ocurrido heridas. Mientras tanto, las autoridades rusas informaron detener a varios sospechosos que se cree que han jugado un papel en la coordinación de los ataques con aviones no tripulados.

Uno de los lugares más afectados fue la Almohadilla Aérea de Olenya en la región de Murmansk de Rusia, un sitio de aviación crítico que se cree que alberga aviones con capacidades nucleares. Las imágenes satelitales y los informes locales mostraron humo recio que aumentó de la instalación, lo que indica daños potenciales a los activos de parada valencia. La salida de los medios bielorrusos independientes circuló imágenes satelitales y imágenes de humo recio y fuego cerca de la pulvínulo, lo que sugiere daños significativos. Aunque los medios estatales rusos no han confirmado públicamente el capacidad de la huelga en Olenya, los analistas de seguridad dicen que puede ser uno de los ataques más atrevidos y estratégicamente disruptivos desde que comenzó la querella.

El masa de drones se produce inmediatamente a posteriori de un masivo asalto leve ruso la semana pasada que cubrió a las ciudades ucranianas con 367 drones y misiles, marcando el decano ataque de un solo día desde el inicio de los conflictos en febrero de 2022. Pocos días antiguamente, Rusia había arrojado su decano asalto leve de la querella, desatando 367 drones y misiles en los Ciudades en Ciudades. El masa mortal se cobró la vida de 13 civiles, incluidos tres niños, y dejó puntajes heridos en Kiev, Zhytomyr, Kharkiv, Mykolaiv y partes del oeste de Ucrania como Ternopil y Khmelnytskyi. Aunque los sistemas de defensa aérea de Ucrania neutralizaron con éxito 266 drones y 45 misiles, la infraestructura crítica y los edificios residenciales sufrieron daños extensos.

Este patrón creciente de asaltos aéreos ha provocado reevaluaciones urgentes de los cuerpos de seguridad de la aviación en Europa y Asia. Aunque ningún avión comercial se vio directamente afectado en los recientes ataques, la creciente superposición entre los objetivos militares y los corredores aéreos civiles cercanos, particularmente en regiones como Murmansk e Irkutsk, ha reavivado las preocupaciones globales sobre la seguridad de los viajes aéreos a través de Europa del Este.

Múltiples transportistas internacionales ya evitan estallar sobre el este de Rusia y las zonas adyacentes a los conflictos, redirigiendo vuelos de larga distancia para minimizar el aventura. Sin bloqueo, el capacidad en expansión de la querella de drones, que puede alcanzar los objetivos de miles de kilómetros de las líneas de primera dirección, ha borrado los límites de las zonas seguras percibidas.

En respuesta a estos desarrollos, los analistas de aviación están pidiendo a la Ordenamiento Internacional de Aviación Civil (ICAO) que reevalúe los perfiles de aventura regionales y actualice la orientación para las rutas operativas de las aerolíneas cerca del espacio leve ruso y ucraniano.

Mientras tanto, las tensiones diplomáticas están aumentando en el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, donde Estados Unidos ha instado formalmente a Rusia a aceptar una propuesta integral de parada el fuego de 30 días, que Ucrania ya ha pactado en principio. El plan pausaría todas las hostilidades terrestres, aéreas y marinas, incluidos los ataques contra la infraestructura, civil o marcial. Los funcionarios estadounidenses lo han calificado como “el mejor resultado posible de Rusia”, presionando al presidente Vladimir Putin para participar en el renovado proceso de paz.

A pesar de este impulso diplomático, el progreso se ha estancado. Las recientes conversaciones de paz celebradas en Estambul el 16 de mayo terminaron sin ningún avance. El ministro de Asuntos Exteriores de Rusia, Sergei Lavrov, afirmó que Moscú ha redactado un memorándum que describe sus propios términos de parada el fuego, pero aún no lo ha compartido con las homólogos ucranianas. Una segunda ronda de negociaciones está programada tentativamente, aunque ambas partes permanecen cautelosas en medio de escaladas militares en curso.

A medida que la querella ingresa a una nueva grado volátil, la comunidad internacional de viajes y aviación continúa monitoreando de cerca la situación. Cubo que la querella de drones se vuelve cada vez más estratégica y de derrochador capacidad, el aventura para el espacio leve regional, y para los corredores de viajes globales, aparece para aumentar con cada huelga.