Georgia se ha unido a Illinois, Nueva York, California, Texas, Ohio y otros estados en un importante plan de inversión para 2026, cuyo objetivo es reactivar la conectividad de los viajes aéreos en todo Estados Unidos. Esta iniciativa se centra en modernizar la infraestructura y mejorar la eficiencia de los vuelos, con singular realce en mejorar los sistemas de control del tráfico etéreo, mejorar las tecnologías de radar y enfrentarse la escasez de personal. Al priorizar estas áreas secreto, el plan está diseñado para impulsar la eficiencia operativa, dominar la congestión y preparar al sector de la aviación estadounidense para la creciente demanda en los próximos primaveras.

Importante plan de financiación y modernización para el sistema de control del tráfico etéreo de EE. UU.

Se ha audaz una importante iniciativa de financiación y modernización para revisar el sistema de control de tráfico etéreo (ATC) de los Estados Unidos, con un costo total proyectado que excede los 31 mil millones de dólares. Encabezado por un nuevo paquete constitucional y la Compañía Federal de Aviación (FAA), este esfuerzo rebusca reemplazar la obsoleta infraestructura ATC. El plan comienza con una inversión original de 12.500 millones de dólares, asignada a través del “One Big Beautiful Bill” (HR 1), promulgado como ley en julio de 2025. Adicionalmente, una propuesta de 15.000 millones de dólares adicionales, respaldada por la “Coalición de Cielos Modernos” de más de 50 organizaciones de aviación, tiene como objetivo mejorar la infraestructura y la dotación de personal. La solicitud de presupuesto de la FAA para el año fiscal 2026 incluye $5 mil millones para mejorar los sistemas críticos, implementar tecnologías NextGen y enfrentarse los retrasos en las reparaciones. Adicionalmente, se han asignado $8 mil millones durante los próximos cinco primaveras para modernizar 377 sistemas de radar y reemplazar más de 20 instalaciones ATC como parte de los presupuestos para el año fiscal 2025/2026.

Estados que se benefician de los esfuerzos de modernización del control del tráfico etéreo de EE. UU.

• California: California, hogar de importantes aeropuertos como el Internacional de Los Ángeles (LAX) y el Internacional de San Francisco (SFO), verá mejoras significativas en las instalaciones ATC, los sistemas de radar y las telecomunicaciones. Los centros de control de tráfico etéreo del estado se modernizarán para manejar el creciente tráfico etéreo de modo más valioso.
• Texas: Texas, con sus grandes aeropuertos como Dallas/Fort Worth (DFW) y George Bush Intercontinental (IAH), se beneficiará de nuevos sistemas de radar, tecnologías mejoradas de seguridad en las pistas e inversiones en el mejora de la fuerza sindical de control del tráfico etéreo para enfrentarse la escasez de personal.
• Florida: Florida, con un stop tráfico etéreo correcto a destinos turísticos populares como Orlando y Miami, recibirá fondos para mejoras de infraestructura, incluidos nuevos centros de control y reemplazos de sistemas de radar. La modernización del estado ayudará a mejorar la seguridad y eficiencia aérea, particularmente durante las temporadas altas de viajes.
• Nueva York: Nueva York, sede de varios aeropuertos importantes, incluidos John F. Kennedy (JFK) y LaGuardia, recibirá mejoras tanto en infraestructura como en tecnología. Modernizar sus instalaciones ATC y mejorar las comunicaciones digitales mejorará la encargo del tráfico etéreo en este espacio etéreo enormemente congestionado.
• Illinois: Illinois, con Chicago O’Hare International (ORD) como centro secreto, se beneficiará de inversiones sustanciales en sistemas de radar, tecnologías NextGen y la sustitución de instalaciones ATC obsoletas, lo que garantizará operaciones más fluidas en uno de los espacios aéreos más transitados de EE. UU.
• Georgia: El Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL) de Georgia, el aeropuerto con anciano tráfico de pasajeros del mundo, recibirá importantes inversiones en sistemas de radar, telecomunicaciones y tecnología de control de tráfico etéreo para respaldar su gran pandeo de vuelos diarios y mejorar la eficiencia genérico del espacio etéreo.
• Nevazón: Nevazón, con sus crecientes micción de turismo y tráfico etéreo, verá avances en la tecnología de control del tráfico etéreo, especialmente en la modernización de los sistemas de radar y la infraestructura de comunicaciones, garantizando vuelos más seguros y eficientes interiormente y fuera de ciudades como Las Vegas.
• Virginia: Virginia se beneficiará de la modernización de las instalaciones ATC y los sistemas de comunicaciones, particularmente con los concurridos aeropuertos de Washington DC, como Reagan National y Dulles International. Esta inversión ayudará a enfrentarse la congestión y mejorar la eficiencia del tráfico etéreo en la región de la hacienda del país.
• Ohio: Ohio verá mejoras en la infraestructura ATC y los sistemas de radar, particularmente rodeando de los principales aeropuertos como Cleveland Hopkins International (CLE) y Cincinnati/Northern Kentucky International (CVG). Estas mejoras mejorarán la encargo del tráfico etéreo y reducirán la congestión en el espacio etéreo del estado.
• Arizona: Arizona, con centros importantes como Phoenix Sky Harbor International, recibirá inversiones en nuevos sistemas de radar y tecnologías de telecomunicaciones, que ayudarán a mejorar la eficiencia y la seguridad del tráfico etéreo, particularmente en temporadas turísticas de stop tráfico.

Áreas secreto de inversión en la modernización del control del tráfico etéreo de EE. UU.

El gobierno de Estados Unidos está dedicando importantes medios a modernizar el sistema de control de tráfico etéreo (ATC), centrándose en tres áreas principales: tecnología, infraestructura y fuerza sindical.

Revisión de tecnología y sistemas

Un componente importante del esfuerzo de modernización implica reemplazar los sistemas heredados obsoletos con soluciones digitales avanzadas.

• Telecomunicaciones: $4,75 mil millones modernizarán la infraestructura de telecomunicaciones, pasando de viejos sistemas basados ​​en cobre a tecnologías de fibra, inalámbricas y basadas en IP satelital en más de 4,600 sitios.
• Sistemas de radar: Se asignan 3.000 millones de dólares para sustituir más de 600 sistemas de radar obsoletos, garantizando una encargo del tráfico etéreo más fiable y valioso.
• Comunicaciones de datos (comunicación de datos): Esto permitirá comunicaciones basadas en texto entre controladores y pilotos, reduciendo errores y congestión.
• Navegación basada en la performance (PBN): Utilizando tecnología GPS y satelital para proporcionar rutas de planeo más precisas y eficientes.
• Pantallas de información digital: Se asignan 300 millones de dólares para reemplazar pantallas en papel con sistemas digitales centralizados en todas las instalaciones ATC.

Reemplazo de infraestructura

Una parte importante de la inversión se destinará a reemplazar la infraestructura física obsoleta para mejorar la eficiencia operativa.

• Nuevos Centros de Control: Por primera vez en seis décadas, el plan incluye la construcción de seis nuevos centros de coordinación de control de tráfico etéreo (ARTCC) para satisfacer la creciente demanda.
• Consolidación de instalaciones existentes: Los fondos además se utilizarán para estudiar la realineación y consolidación de las instalaciones ARTCC y de control de perspectiva por radar terminal (TRACON) existentes para crear una red más valioso.
• Seguridad en la pista: Se dedicarán 500 millones de dólares a nueva tecnología de seguridad en las pistas destinada a advertir incidentes en tierra.

Personal del compensador

Un radio crítica de atención es enfrentarse la presente escasez de controladores de tránsito etéreo y mejorar su capacitación.

• Aumento de contratación: La solicitud de presupuesto para el año fiscal 2026 incluye medios para respaldar la contratación y capacitación “sobrealimentadas” de hasta 2500 nuevos controladores de tránsito etéreo, lo que ayudará a enfrentarse la escasez de personal de larga data.
• Tecnología de formación: Se invertirán 100 millones de dólares en tecnologías de formación avanzadas para mejorar la eficiencia de los programas de formación y dominar la incorporación tasa de fracaso en la Sociedad FAA.
• Protección de mate: Un plan de ley propuesto, la Ley de Insolvencia de Financiamiento de la Aviación, rebusca asegurar que se pague a los controladores durante futuros cierres gubernamentales, ayudando a nutrir la honesto y evitar interrupciones en el personal que podrían comprometer la seguridad.

En extracto, Estados Unidos está comprometiendo inversiones sustanciales en tecnología, infraestructura y mejora de la fuerza sindical para modernizar su sistema de control de tráfico etéreo, haciendo la transición a una red digital basada en satélites y al mismo tiempo abordando la escasez de fuerza sindical.

Georgia se ha unido a Illinois, Nueva York, California, Texas, Ohio y otros estados en un importante plan de inversión para 2026, cuyo objetivo es reactivar la conectividad de los viajes aéreos en todo Estados Unidos. Esta iniciativa se centra en modernizar la infraestructura y mejorar la eficiencia de los vuelos.

Conclusión

La décimo de Georgia en el importante plan de inversión para 2026, contiguo con estados como Illinois, Nueva York, California, Texas y Ohio, marca un paso crucial con destino a la revitalización de la conectividad de los viajes aéreos en todo Estados Unidos. Este esfuerzo integral modernizará la infraestructura, mejorará la encargo del tráfico etéreo y mejorará la eficiencia genérico de los vuelos, asegurando que la red de viajes aéreos del país pueda adaptarse a las demandas futuras y al mismo tiempo congratular una experiencia más fluida a los viajeros.