Un avión de carga de UPS se estrelló casi nada unos segundos posteriormente de arrancar de Louisville, Kentucky, el martes, estalló en una engaño de fuego que arrasó una zona industrial cerca del aeropuerto.
El avión se dirigía a Hawaii cuando se estrelló. Las autoridades confirmaron que al menos 12 personas murieron, mientras que el director de Kentucky advirtió que se aplazamiento que aumente el número de muertos.
El carguero MD-11 se dirigía a Honolulu, Hawaii, con tres tripulantes a lado.
Esto es lo que sabemos:
¿Qué pasó en Louisville?
El revoloteo 2976 de UPS se estrelló poco posteriormente de arrancar del Aeropuerto Internacional Muhammad Ali de Louisville aproximadamente de las 5:20 pm (22:20 GMT) del martes.
Ascendió a una nivel de sólo 50 metros (164 pies) antiguamente de fracasar a menos de 2 kilómetros (1,2 millas) del remate del aeropuerto y en una zona industrial.
Según los informes, el avión se salió de la pista y chocó con varias estructuras cercanas. Llevaba 144.000 litros (38.000 galones) de combustible cuando se estrelló.
“Hay muy poco para contener las llamas, y en realidad el avión en sí está casi actuando como una bala oportuno a la cantidad de combustible”, dijo el abogado de aviación Pablo Rojas a la agencia de noticiario Associated Press.
UPS y FedEx todavía utilizan varios aviones de carga MD-11, un maniquí construido por última vez en 2000. Las compañías están retirando gradualmente los aviones a medida que cambian a aviones más nuevos y eficientes.
¿Dónde se estrelló el revoloteo de UPS?
El Aeropuerto Internacional Louisville Muhammad Ali se encuentra a unos 11 km (7 millas) al sur del centro de Louisville, cerca de la frontera con el estado de Indiana.
El aeropuerto está rodeado de barrios residenciales y está a poca distancia de varios lugares de interés locales.
El avión chocó contra dos empresas cerca del aeropuerto: Kentucky Petroleum Recycling y Grade A Coche Parts, un depósito de rescate de automóviles. La cercana planta de ensamblaje de Ford Motor, donde miles de trabajadores construyen SUV, no fue afectada directamente, pero experimentó un corte de energía temporal.
El aeropuerto reanudó sus operaciones el miércoles, con al menos una pista abierta.
¿Cómo se estrelló el avión?
El avión se elevó a unos 53 metros (175 pies) y alcanzó una velocidad de 184 nudos antiguamente de caer repentinamente, según datos de Flightradar24.
Durante el despegue o poco posteriormente, las imágenes de vigilancia y las investigaciones iniciales mostraron que el motor izquierdo se desprendió del ala. Se produjo un incendio en la región del ala izquierda, probablemente provocado o exacerbado por la separación del motor.
El avión despegó y superó el final de la valla de la pista, pero luego se estrelló contra edificios industriales cercanos fuera de la propiedad del aeropuerto, creando una engaño de fuego y un campo de escombros que se extendió aproximadamente 0,8 kilómetros (0,5 millas).
El motor fue antitético en tierra en el aeropuerto, dijeron funcionarios de la Congregación Franquista de Seguridad en el Transporte (NTSB) en una rueda de prensa el miércoles.
“Hemos manido la cobertura de seguridad CCTV del aeropuerto, que muestra el motor izquierdo separándose del ala durante el despegue”, dijo Todd Inman, miembro de la NTSB, durante una conferencia de prensa el miércoles por la tarde.
Según informes de los medios locales, el desnivel provocó una devastadora reacción en condena, provocando explosiones más pequeñas en Kentucky Petroleum Recycling.
Flightradar24 dijo que el avión, que comenzó a especular con UPS en 2006, había volado de Louisville a Baltimore más temprano el martes antiguamente de regresar a Louisville.
Jeff Guzzetti, ex investigador federal de accidentes, dijo a The Associated Press que todavía es demasiado pronto para determinar si el problema durante el desnivel se originó en el motor mismo, la estructura que lo soporta u otra parte de la nave espacial.
“Podría acaecer sido el motor que se salió parcialmente y arrancó las líneas de combustible. O podría acaecer sido una fuga de combustible que encendió y luego quemó el motor. Es demasiado pronto para saberlo”, dijo.
Los investigadores dijeron que habían localizado la grabadora de datos de revoloteo y la grabadora de voz de la cabina del avión, o las llamadas cajas negras, y que llevarían los dispositivos a Washington, DC, para su disección.
¿Qué sabemos de las víctimas?
El director de Kentucky, Andy Beshear, confirmó que hasta el momento han muerto 12 personas, pero advirtió que 16 familias habían informado de que sus seres queridos seguían desaparecidos.
Beshear dijo que no conocía el estado de los tres miembros de la tripulación de UPS a lado del avión de carga. No estaba claro si se los contaba entre los muertos.
Otras merienda personas resultaron heridas y están siendo tratadas en el hospital, pero los funcionarios locales dicen que es probable que la sigla todavía aumente.
En una conferencia de prensa, Beshear dijo que las autoridades todavía estaban buscando personas desaparecidas pero que ya no esperaban encontrar sobrevivientes. Añadió que se cree que entre las víctimas se encuentra un peque pequeño.
Me entristece profundamente compartir que el número de muertos ha aumentado a 12 y que aún se desconoce el paradero de varias personas.
Nadie debería afrontar la tragedia solo. Tómese un momento para abrazar a sus seres queridos y controlar a sus vecinos. Continuaremos brindando bienes y apoyo a…
— Corregidor Craig Greenberg (@LouisvilleMayor) 6 de noviembre de 2025
Ojear más Politics News in Spanish