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El fabricante de automóviles germánico Volkswagen y su socio chino Saic cerrarán su planta articular en Nanjing, este de China.
La producción en la instalación ahora ha cesado, Volkswagen confirmó a Euronews, y se aplazamiento que la planta vallado lentamente durante la segunda medio del año. Los primeros informes del vallado surgieron por primera vez a fines del año pasado.
Sin bloqueo, esto no deletrea el final de la asociación, como en 2024, el período de empresa conjunta de Saic Volkswagen se extendió hasta 2040, según el sitio web de VW.
¿Por qué VW está cerrando su planta de nanjing?
La planta abrió en 2008 y tiene una capacidad de producción de 360,000 vehículos por año. Recientemente ha producido autos populares como el VW Passat y el Skoda Superb. La producción del passat se trasladará a una planta a 70 km de distancia en Yizheng, igualmente en Provincia de Jiangsu.
Ubicada no allí del centro de Nanjing, una gran ciudad con una población de nueve millones, el entorno densamente poblado limitó la capacidad de la planta de ser extendida y mejorada, dijeron fuentes cercanas a la compañía a Euronews. A medida que la industria se centra en un movimiento cerca de la producción de EV, una transformación aquí sería demasiado costosa e ineficiente.
Este enfoque parece alinearse con los planes futuros de VW, descritos en su sitio web en febrero de 2025: “El conjunto Volkswagen está impulsando la digitalización de su cartera maniquí” en China, para China “. A partir de 2026, la ‘edificio electrónica de China’ (CEA), una poderosa edificio zonal, se utilizará en el producido localmente Vehículos totalmente eléctricos de la marca Volkswagen “.
Las capacidades EV se desarrollarán en el nuevo sitio en Yizheng y el sitio en Nanjing será devuelto a la ciudad.
Volkswagen ha estado produciendo automóviles en China desde 1985 y se ha convertido en un líder en movilidad en el país. Según su sitio web, produjeron 2.93 millones de vehículos en 2024 en China.
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