ANUNCIOEl fabricante de automĂłviles germánico Volkswagen AG reportĂł ganancias del primer trimestre el miĂ©rcoles, con sus ganancias operativas que cayeron en torno a del 37% interanual a € 2,9 mil millones, ya que la compañĂa continĂşa lidiando con el impacto de los aranceles estadounidenses.
Los ingresos por ventas aumentaron un 3% a € 78 mil millones en el primer trimestre de este año, en comparaciĂłn con el mismo perĂodo en 2024.
Más o menos de 2.1 millones de vehĂculos se vendieron en los primeros tres meses de 2025, un aumento del 1% desde el primer trimestre de 2024.
La décimo mundial de las entregas de Battery Electric Vehicle (BEV) aumentó del 6% al 10% interanual.
En Europa occidental, la décimo de Volkswagen en entregas de BEV aumentó del 9% al 19%, y cada cuarto BEV registró en el primer trimestre proveniente de Volkswagen Group.
El sector automotriz mundial es significativamente indefenso a los aranceles actuales de los Estados Unidos sobre las importaciones de automĂłviles, especialmente oportuno a lo que son las cadenas de suministro automotrices globalizadas. Esto significa que varios fabricantes de automĂłviles dependen considerablemente de las instalaciones de producciĂłn fuera de los Estados Unidos.
Aunque Trump alteró las tarifas automotrices actuales de 25% esta semana para simplificar que los fabricantes eviten las tareas altas, las empresas ya se han conocido afectadas. Igualmente puede tolerar más tiempo durante el ámbito total de esta reducción de la tarifa para filtrar a través del sector.
Arno Antlitz, CFO y director de operaciones de Volkswagen AG, dijo en el tiro de ganancias del primer trimestre en el sitio web de la compañĂa: “Como se esperaba, el ReuniĂłn Volkswagen experimentĂł un manifestaciĂłn mezclado para el año fiscal. Nuestros autos están muy correctamente recibidos. La admisiĂłn de pedidos en Europa occidental aumentĂł significativamente y nuestros libros de pedidos se llenan rápidamente”.
Antlitz señalĂł que cada botellĂn automĂłvil que se vende en Europa occidental ahora es completamente elĂ©ctrico.
AgregĂł: “Al mismo tiempo, este Ă©xito en el mercado de nuestros autos elĂ©ctricos ejerce presiĂłn sobre nuestro resultado. Un ganancia activo de en torno a de cuatro por ciento muestra claramente que todavĂa hay una cantidad considerable de trabajo por delante de nosotros”.
Igualmente destacĂł la importancia de centrarse en las palancas internamente del control de la compañĂa, en un contexto de condiciones econĂłmicas globales volátiles. La empresa debe complementar su amplia matiz de productos con una colchoneta de costos competitivos, para aumentar las posibilidades de Ă©xito en situaciones de mercado que cambian rápidamente, dijo.
Al entrar a las perspectivas para el próximo año, Volkswagen Group demora que las ventas superen la número del año preparatorio hasta en un 5%.
Es probable que el rendimiento activo de las ventas esté entre 5.5% y 6.5%, dijo la empresa, pero esta gurú no incluye ningún impacto de las tarifas actuales.
Se estima que el flujo de efectivo neto automotriz para el año se encuentra entre € 2 mil millones y € 5 mil millones, mientras que es probable que la solvencia neta en la división automotriz esté entre € 34 mil millones y € 37 mil millones.
La compañĂa dijo en el comunicado de prensa de ganancias: “Basado en los desarrollos en el perĂodo hasta el 28 de abril de 2025, el ReuniĂłn Volkswagen demora que el retorno activo de las ventas, el flujo de efectivo neto automotriz y la solvencia neta para la tendencia en direcciĂłn a el extremo inferior de los rangos respectivos. Sigue siendo el objetivo del ReuniĂłn su robusta polĂtica de financiaciĂłn y solvencia”.
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