Ampliar la red de metropolitano de Roma es una tarea muy complicada, ya que las excavaciones se detienen periódicamente en presencia de el descubrimiento de tesoros arqueológicos.

Por eso es una gran notificación que se hayan destapado dos nuevas estaciones de metropolitano debajo de la haber italiana.

Uno está situado muy por debajo del Coliseo, un enlace de transporte útil para los turistas que significa evitar el tráfico frenético en el nivel del suelo. El segundo está anejo a Porta Metronia, una puerta en las Murallas Aurelianas de la ciudad del siglo III.

Las dos estaciones incluso cuentan con exhibiciones de artefactos antiguos, lo que llevó al corregidor de Roma, Roberto Gualtieri, a aclamarlas como “atracciones turísticas y culturales en toda regla” por derecho propio.

Las nuevas ‘arqueestaciones’ de Roma muestran maravillas antiguas

Las nuevas terminales han sido denominadas “arqueoestaciones”, ya que ambas exhiben una variedad de riquezas arqueológicas que fueron desenterradas durante el proceso de construcción.

En la nueva parada Porta Metronia, un museo que se inaugurará en febrero exhibirá los restos de un cuartel del siglo II d.C., así como frescos y mosaicos romanos.

En la parada del Coliseo, turistas En su camino en torno a el afamado anfiteatro ya podrán disfrutar de un esplendor de objetos antiguos.

Hay cajas de jarrones y platos de cerámica, grandes pozos de piedra y las ruinas de una piscina fría y un baño termal de una casa del siglo I d.C.

La construcción del metropolitano revela “capas del pasado que nunca hubiéramos conocido”

Al Coliseoparada, las pantallas reproducen vídeos del proceso de excavación. Satisfacen la curiosidad de los aficionados a la arqueología, pero incluso están ahí para explicar por qué la temporada tardó tanto en estar cinta.

Las dos nuevas terminales están ubicadas en la tendencia C del sistema de metropolitano de la ciudad, que lleva más de una período en construcción.

El progreso se ha conocido obstaculizado por contratiempos burocráticos y financieros, pero incluso, más perdonablemente, por las interrupciones arqueológicas cuando los trabajadores tropezaron con los restos de las civilizaciones imperial romana y medieval.

“El desafío era combinar extraordinarios hallazgos arqueológicos herenciacon obras de ingeniería”, afirmó Gualtieri.

“Gracias a grandes proyectos como este, incluso estamos redescubriendo capas del pasado que nunca hubiéramos conocido”.

Se calma que la tendencia C del metropolitano esté terminada en 2035 y tenga un total de 31 estaciones.

Su objetivo es mejorar significativamente las conexiones de transporte manifiesto en la haber italiana.

Las estaciones recién inauguradas ya amplían el valor de la tendencia, y la parada Colosseum permite a los viajeros cambiar entre las líneas C y B.

La sucesivo parada de la tendencia que se inaugurará en 2033 es Piazza Venezia, una transporte centro y corazón cultural de la ciudad, situado cerca de la Colina Capitolina y de los antiguos foros imperiales.