TechCrunch Mobility: una adquisición que podría no ser hostil

Bienvenido de nuevo a Movilidad TechCrunch — su centro central de telediario e ideas sobre el futuro del transporte. ¿Quieres otra razón para admitir esto graciosamente en tu bandeja de entrada? La lectura enviada por correo electrónico de este boletín incluye encuestas, incluida una de esta semana que pregunta a los lectores cuál creen que es el mejor maniquí de negocio para la tecnología de vehículos autónomos. ¿Tienes una opinión sobre esto? Envíame tu opinión por correo electrónico a kirsten.korosec@techcrunch.com con la tilde de asunto “Pesquisa AV”.

Aceptablemente, volvamos al software. Hay otro molinete en el camino para la empresa lidar luminar. Y sí, incluye poco de intriga en el interior de la sala de juntas.

Primero, pongámonos al día. Tal vez recuerdes que austin russellel multimillonario fundador y director ejecutante de Luminar, fue más o menos expulsado de la empresa por su reunión directiva tras una investigación de ética. Pero Russell no se quedó tranquilo en la oscuridad.

Volvió a aparecer en nuestro radar hace unas semanas con el dispersión de una nueva empresa emplazamiento Russell AI Labs. Y ahora (indica el profundo y premonitorio “dum dum duuuuummmm”): ha hecho una proposición para apoderarse Luminar.

reportero senior Sean O’Kane rompió la historia, que puedes percibir aquí. Desde entonces, ha aprendido algunos detalles más por otra parte de lo que se revela en la presentación frente a la SEC.

Esto puede parecer una posible medida hostil; posteriormente de todo, se reveló en un documento de Russell y Luminar no comenta sobre la propuesta. Pero una fuente nos supo que los miembros de la reunión directiva de Luminar se acercaron al fundador sobre la idea el mes pasado. (La palabra que nos dijeron fue que lo “alentaron”).

La implicación aquí es que algunos de los nueve miembros de la reunión directiva de Luminar en realidad lo quieren de regreso, a pesar de que tres de esos miembros de la reunión en el comité de auditoría realizaron una investigación ética sobre él hace al punto que unos meses, lo que llevó a su renuncia.

La adquisición propuesta, como se describe en la presentación, es vaga, pero podría implicar que Russell AI Labs adquiera una empresa de tecnología automotriz diferente y la fusione con Luminar. Desde esta mañana, hemos escuchado que Russell ya está capacitado en algunas opciones como parte de la diligencia que ha realizado con Russell AI Labs, que considera una especie de incubadora.

¡Ofertas!

Esta semana se produjeron dos acuerdos notables en el sector de la aviación eléctrica.

Primero es Tecnologías Betaque aprovechó la flexibilización de las reglas de la SEC durante el vallado del gobierno de EE. UU. para precio de las acciones para su proposición pública original. Las acciones tienen un precio de entre 27 y 33 dólares, con la esperanza de recibir hasta 825 millones de dólares. Si la empresa atrae inversores en la parte superior de ese rango, debutará con una valoración de en torno a de 7.200 millones de dólares.

La SEC emitió una capitán a principios de este mes que permite a las empresas en el corona de las OPI permitir que sus declaraciones sobre ciertas áreas, incluido el precio de las acciones, entren en vigor automáticamente posteriormente de 20 días, incluso sin la revisión del personal de la SEC. Varias otras empresas, incluido Navanhan seguido delante con sus planes de salida a bolsa bajo esta norma.

Y hay lirioque estuvo involucrado en un tipo de negocio muy diferente. El Es posible que la puesta en marcha de aviones eléctricos haya dejado de actuar hace un año, pero su tecnología sigue viva en Aviación arquera.

Archer ganó un proceso de puja competitivo, en el que igualmente participaron Ambitious Air Mobility Group y Joby Aviation, y compró las 300 patentes de Lilium. El precio, 18 millones de euros (21 millones de dólares), es una emblema sorprendente si se compara con los más de mil millones de dólares que recaudó la extinta startup a lo generoso de su vida.

La pregunta es ¿qué planea hacer Archer con estas patentes? La empresa no es explícita, pero hay algunas pistas sobre las que puedes percibir en mi historia.

Otras ofertas que me llamaron la atención esta semana…

En aviónuna startup india de drones fundada en 2020, recaudó 8,65 millones de dólares en financiación original liderada por el cofundador de Physical Intelligence, Lachy Groom. Se unieron Humba Ventures y el coetáneo inversor de Airbound, Lightspeed Venture Partners, así como líderes senior de Tesla, SpaceX y Anduril.

dexoryuna startup de robótica de almacén con sede en Londres, recaudó $165 millones en haber y deuda. La ronda Serie C de 100 millones de dólares fue liderada por Eurazeo con la décimo de los patrocinadores LTS Growth, Endeavor Catalyst, DTCP, Atomico, Lakestar, Elaia, Latitude Ventures y Wave-X. La empresa igualmente obtuvo 65 millones de dólares en financiación de deuda de Bootstrap Europe.

flotatrabajosuna startup de provisión que desarrolla un despachador de IA “siempre activo”, recaudó $17 millones en haber y deuda, incluida una ronda Serie A de 15 millones de dólares liderada por Bill Trenchard de First Round Caudal. Y Combinator, Dinastía Ventures y LFX Venture Partners igualmente participaron en FleetWorks Serie A.

Pony.ai y nosotros viajamos tener recibió una aprobación esencia de los reguladores de títulos chinos que allana el camino para que las empresas de tecnología de vehículos autónomos busquen cotizaciones secundarias en la Bolsa de Títulos de Hong Kong. Las empresas chinas ya cotizan en bolsa en los EE.UU. en el Nasdaq.

Tecnologías de naves estelaresla startup autónoma de reparto en la orilla, recaudó 50 millones de dólares en una ronda de la Serie C liderada por Plural. Karma.vcIgualmente se unieron Latitude, Coficient Caudal, SmartCap y Skaala.

Upcitiuna empresa de software para ciudades inteligentes con sede en París, recaudó $20 millones en financiación Serie A liderada por Notion Caudal. Otros inversores fueron Point Nine y Chalfen Ventures.

Zeptola empresa india de reparto de comestibles, recaudó 450 millones de dólares en financiación ayer de una cotización pública, informó Bloomberg.

Lecturas notables y otras cositas

El Concilio Franquista de Seguridad en el Transporte ha intervenido en OceanGate, el desastre que mató a cinco personas durante un delirio para ver los restos del Titanic. La NTSB emitió un documentación que encontró que el sumergible Titan no cumplía con los estándares de seguridad de fabricación.

stellantis y empresa china de vehículos autónomos Pony.ai están trabajando juntos para construir robotaxis para su uso en Europa, aunque mediante un acuerdo no vinculante. El plan es integrar el software de conducción autónoma de Pony en la plataforma de furgonetas eléctricas de tamaño medio de Stellantis.

Mientras Stellantis profundiza en la tecnología de vehículos autónomos, está retrocediendo en la electrificación. El fabricante de automóviles dijo que lo hará alterar $13 mil millones animar su producción estadounidense durante los próximos cuatro primaveras. (Por cierto, este plan no ha sido proporcionadamente recibido por los sindicatos en Canadá). Se desarrollarán y producirán cinco vehículos nuevos hasta 2029 como parte de la inversión en fábricas en Illinois, Ohio, Michigan e Indiana. Sólo uno de ellos estará electrificado, una marcada diferencia con la táctica de Stellantis de hace unos primaveras.

Úber está ofreciendo un nuevo tipo de trabajo de concierto: Tareas digitales como cargar fotos para ayudar a entrenar modelos de IA.

Waymo es expandiéndose a Londres. La compañía dijo que ofrecerá un servicio comercial de robotaxi en Londres en 2026, lo que marcará la segunda expansión internacional de la compañía propiedad de Alphabet posteriormente de Tokio.

Como es habitual, hubo más de una notificación de Waymo. La empresa encerrada en un acuerdo clave plurianual con PuertaDash para entregar productos a clientes en el dominio de Phoenix utilizando vehículos sin conductor. Ha pasado un tiempo desde que Waymo experimentó con la entrega. ¿Es esto un indicio de lo que está por venir? Yo creo que lo es.

Una cosa más…

Hablando de Waymo y la entrega, me hizo pensar en cuál es el mejor maniquí de negocio. Ha pasado un minuto desde que realizamos una indagación, así que espero que participes si te suscribes al boletín. Compartiré los resultados la próxima semana.