espinosoTechCrunch, un mercado indio en itinerario para automóviles usados, está recaudando más o menos de $ 160 millones mientras avanza para coger la startup de servicios para automóviles GoMechanic.
La ronda Serie G, que incluye una combinación de transacciones primarias y secundarias, valoraría la startup de 10 primaveras en más o menos de 1.800 millones de dólares post-money, dijeron tres personas familiarizadas con el asunto, en líneas generales en su valoración precedente.
Casi 90 millones de dólares de la ronda son primarios, dijeron las personas; El inversionista presente Accel ya ha transferido más o menos de $44 millones de esa cantidad, y algunos detalles de la inversión aparecen en presentaciones regulatorias en India esta semana, que el medio indio Entrackr reportado por primera vez. Un nuevo inversor participa en la parte restante de la primaria, pero TechCrunch no pudo confirmar sus detalles.
WestBridge Caudal está duplicando su desafío en la nueva ronda con un cheque de tamaño similar a su inversión precedente, dijeron las personas. La empresa invirtió entre 35 y 40 millones de dólares en la ronda Serie F de Spinny a principios de este año.
Gran parte de la parte secundaria de la transacción la vende la firma india de caudal de peligro Fundamentum, según las personas, mientras que igualmente se dilación que Blume Ventures reduzca parte de su décimo.
Accel, Fundamentum y Blume Ventures no respondieron a las solicitudes de comentarios. WestBridge Caudal declinó hacer comentarios.
En marzo, Spinny planteó $131 millones en la primera parte de su ronda Serie F liderada por Accel, con la décimo de Fundamentum, antaño de ampliar el aumento a unos 170 millones de dólares en junio para incluir WestBridge Caudal. Esos fondos se destinaron a ampliar el negocio principal de automóviles usados de Spinny.
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Sin retención, la nueva ronda se plantea específicamente para financiar la adquisición de GoMechanic e cambiar en su plataforma, sin acogerse a las reservas de efectivo existentes de la startup, dijeron las personas. Informes anteriores sugirieron que Spinny podría comprar GoMechanic por más o menos de 4.500 millones de rupias (aproximadamente 49,70 millones de dólares) en un acuerdo de efectivo y acciones.
Un consorcio liderado por Lifelong Group adquirió GoMechanic en 2023 posteriormente de la puesta en marcha admitió “graves errores” en sus informes financieros. Anteriormente, la startup había contado con el respaldo de inversores de stop perfil, incluidos Sequoia Caudal, Tiger Total y SoftBank.
Para Spinny, coger GoMechanic profundizaría su control en toda la esclavitud de valencia de los automóviles usados. La startup con sede en Gurugram ha construido un gran negocio orientado al consumidor, vendiendo más o menos de 13.000 autos usados al mes, principalmente directamente a compradores y, en pequeño medida, a concesionarios a través de su plataforma de subastas. Spinny opera sus propios grandes centros de reacondicionamiento para restaurar vehículos antaño de la traspaso y depende de talleres de servicio externos para el servicio posventa de los automóviles de los clientes, una brecha que GoMechanic podría cubrir internamente.
GoMechanic igualmente actuaría como un embudo “bidireccional” para Spinny, dijo una persona familiarizada con el asunto. La plataforma daría servicio a los vehículos comprados o vendidos a través de Spinny y ayudaría a atraer propietarios de automóviles que quizás aún no sean clientes. Eso podría ayudar a ampliar la proposición de vehículos de Spinny sin aumentar significativamente los costos de adquisición de clientes.
La adquisición se produce cuando se prevé que el mercado de automóviles usados de la India crezca a un ritmo tasa de crecimiento anual compuesta de más o menos del 10% a aproximadamente 9,5 millones de unidades para 2030, desde casi 6 millones de unidades en la ahora, según un referencia nuevo de Mahindra First Choice y Volkswagen Pre-owned Certified.
El acuerdo con GoMechanic marcaría el zaguero paso de Spinny para ampliar su presencia en el mercado automotriz de la India. En los últimos meses, la startup se ha expandido más allá de las ventas de autos usados al coger publicaciones de automóviles Autocar India, Autocar Professional y ¿Qué coche? India del congregación de medios Haymarket, con sede en Londres, y por tiro de una compañía financiera no bancariaSpinny Caudal, para ofrecer préstamos para vehículos a los clientes.
El cofundador y director ejecutor de Spinny, Niraj Singh, declinó hacer comentarios.
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