ANUNCIOYa sea que corran corredores para alcanzar a una puerta o que pasen horas durante una escalera, los viajeros rara vez se inspiran para detenerse y deslumbrar la edificación del aeropuerto.
Pero una característica de agua atractiva o un techo peculiar puede hacer que el proceso frustrante de esperar un planeo sea un poco más placentero.
El Prix Versalles, un prestigioso premio de edificación universal, ha revelado su letanía anual de los aeropuertos más bellos del mundo.
El Secretario Militar Jérôme Gouadain enfatiza cómo incluso los espacios funcionales como las terminales de salida o los escritorios de check-in pueden beneficiarse del diseño juicioso.
“La marca dejada por los aeropuertos proviene principalmente de su papel cada vez viejo en los intercambios internacionales. Como resultado, esta infraestructura debe resolver dificultades formidables en términos de administración del flujo y la propia nave espacial”, dice.
“Pero esta nueva marca de instalaciones igualmente puede hallarse como obras de arte, o al menos como cosas de belleza. De hecho, debemos esforzarnos por hacer que esto suceda, dada su ineludibilidad en nuestros entornos construidos y nuestros paisajes”.
El premio igualmente prioriza la “sostenibilidad inteligente” en el diseño del aeropuerto. Aquí están los aeropuertos ganadores, elegidos por su “excelencia operativa, ecológica y estética”.
Naturaleza y luz Llena Aeropuerto Internacional Yantai Penglai, China
El primer área fue para la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional Yantai Penglai.
AEDAS, en colaboración con Cswadi y el Instituto de Investigación e Diseño e Investigación del Aeropuerto de New Era de Shanghai, se inspiró en la majestuosa montaña Kunyu para la ristra de techo y formas onduladas de la terminal.
Su diseño en forma de E fue desarrollado para optimizar pasajero Flujo y minimice el impacto en el demarcación existente.
Las curvas, los materiales y los tonos del interior se basan en la naturaleza y la luz natural impregna toda la terminal, lo que puede ayudar a los viajeros a encontrar una sensación de calma.
Las reinterpretaciones de los cascos de madera se dispersan aquí y allá en un aviso a la Ruta de la Seda Marítima.
Una restauración sostenible del aeropuerto de Marsella Provence, Francia
Un aeropuerto europeo ocupó el segundo área. Architects Foster + Partners diseñó recientemente una nueva estructura brillante para normalizar la Terminal 1 en el aeropuerto de Marsella Provence en Francia.
Incluye una extensión de 22,000 metros cuadrados que “transmite la paz y la laxitud sin expandir el Terminal“S Huella en el suelo”, según los jueces del Premio Versalles.
Este salón revestido de ventana mide 22 metros de prestigio y fue construido con un 70 por ciento de arma blanca reciclado. El techo presenta una cuadrícula de tragaluces enmarcados con aluminio pulido, lo que permite la ventilación natural.
El tesina igualmente implicó restaurar 28,000 metros cuadrados de espacio de acuerdo con el terminal llamativo de la decenio de 1960 del arquitecto francés Fernand Pouillon e integrado con el explicación del arquitecto británico-italiano Richard Rogers en la decenio de 1990.
Ahora, los viajeros pasan por la seguridad debajo de un dosel de madera, y los espacios que contienen tiendas y restaurantes, igualmente de madera, son una relato a las casas de botes del antiguo puerto de Marsella.
Las fachadas de vidrio proporcionan la máxima transparencia, con vistas del interior de Provenzal en un flanco y una lago marítima en el otro.
Trabajando con los fenómenos meteorológicos de la isla de Réunion en el aeropuerto de Roland Garros
La nueva terminal de llegadas de 13,000 medidores cuadrados del aeropuerto de Roland Garros en la isla de Réunion ocupa el tercer área como la primera bioclimática tropical del mundo aeropuerto estructura a esta escalera.
Esta correr técnica se logró trabajando con empresas locales del 91 por ciento, cuya experiencia ayudó a pensar en la idea de un “cañón” central.
Esto define tanto la forma como la función del edificio y actúa como una chimenea térmica, lo que permite la ventilación natural.
La Isla Reunión está sujeta a fenómenos climáticos cada vez más intensos, por lo que 830 conjuntos de persianas conectadas a sensores en las fachadas ajustan sus ángulos en tiempo auténtico en respuesta a las condiciones cambiantes.
Los jueces del Premio de Versalles dicen que la firma AIA Life Designers “ha entregado un alucinación sensorial para los viajeros a través del uso extenso de la madera y la manto vegetal nativa, en una expresión viva del paisaje y la civilización de la isla”.
Servicios simplificados en el aeropuerto internacional de Kansai, Japón
Originalmente diseñado hace 30 abriles por el arquitecto italiano Renzo Piano en una isla químico en el medio de la Bahía de Osaka, el aeropuerto internacional de Kansai es un ícono arquitectónico.
Con su estructura elegante y su ristra de techo aerodinámica, igualmente es la más larga aeropuerto en el mundo.
La Terminal 1 recién restaurada, diseñada por la firma de edificación Populous, recibió el cuarto área. Su capacidad para acomodar a los viajeros internacionales se ha ampliado en un 25 por ciento.
Todos los espacios interiores se han revitalizado con una paleta de materiales naturales para darle a la terminal una sensación claramente japonesa.
Igualmente se ha instalado un sistema de administración de colas inteligente para ayudar a optimizar el proceso para los pasajeros.
Una experiencia inspirada en el bosque en el aeropuerto internacional de Portland
La nueva terminal principal del Aeropuerto Internacional de Portland, diseñada por la firma de edificación estadounidense ZGF, viene en botellín área. Fue inspirado en caminatas en el bosque, lo que resultó en una experiencia relajante e inmersiva para los viajeros.
La hado del tesina es su curvo techo de madera masiva, que se extiende más de 36,000 metros cuadrados, que celebra la historia de la innovación de productos forestales de Oregon.
Los materiales empleados se obtuvieron de la industria restringido en el interior de un radiodifusión de 500 kilómetros del aeropuertocon un sistema de “bosque a entorno” para rastrear la viejo cantidad de madera posible a su bosque de origen.
La estructura espectacular permite que la luz natural inunde, las vistas del paisaje silvoso y la incorporación de una multitud de principios naturales.
Una terminal consciente del carbono en el aeropuerto internacional de San Francisco
Con sus 25 nuevas puertas de trampa, la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de San Francisco toma el sexto área.
Una colaboración entre el Aeropuerto Internacional de San Francisco y un equipo de socios dirigido por la firma de edificación universal Gensler, uno de sus principales objetivos fue acortar la huella de carbono del edificio en un 79 por ciento y su uso de energía en un 59 por ciento.
Con una luz natural suave que se filtra hasta todos los niveles, el nuevo terminaL proporciona un entorno relajante y restaurativo para los viajeros.
La edificación se despliega en una celebración de artes y manualidades que refleja el carácter único del Ámbito de la Bahía.
El aeropuerto igualmente es el hogar del Museo de la OSF, el único museo acreditado del mundo en un aeropuerto, lo que permite compartir exhibiciones y arte más sólidos en todas las terminales.
La Terminal 1 igualmente es un tributo a Harvey Milk, un pionero para su inclusión y el primer hombre abiertamente gay en ser preferido para un cargo divulgado en California.
(Tagstotranslate) Pasajero (T) Aeropuerto (T) Transporte sutil (T) Japón (T) Francia (T) Construcción verde
Interpretar más Travel News in Spanish
