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Los principales nuevos centros de viajes que cambiarán la forma en que volamos

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Los principales nuevos centros de viajes que cambiarán la forma en que volamos

Los principales nuevos centros de viajes que cambiarán la forma en que volamos

Por&nbspDianne Apen-Sadler

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Incluso si no es un viajero frecuente, es muy probable que haya pasado por aeropuertos como el de Londres Heathrow, Estambul o Dubai International durante sus viajes.

Cada uno de ellos sirve como centros internacionales y atiende a millones de pasajeros cada año.

Pero en la próxima decenio se aplazamiento una gran sacudida en la industria de la aviación con la incorporación de una serie de nuevos megaaeropuertos, incluido uno en Europa.

Port Polska, Polonia, se convertirá en uno de los mayores centros de transporte de Europa

Originalmente llamado Centralny Port Komunikacyjny (CPK), Puerto Polonia se inaugurará entre la caudal polaca, Varsovia, y la ciudad de Łódź en 2032.

Con dos pistas, el centro tendrá capacidad para aceptar rodeando de 40 millones de pasajeros al año, convirtiéndose en uno de los más grandes de Europa.

Los planes para el centro de viajes incluso incluyen la añadidura de una fase de tren, con la intención de conectar el aeropuerto con ciudades como Cracovia, Gdańsk y Wrocław mediante tren de ingreso velocidad.

La construcción comenzará este año y el estudio de obra anglosajón Foster + Partners diseñará el centro.

Los Emiratos Árabes Unidos darán la bienvenida al Aeropuerto Internacional Dubai World Central Al Maktoum

Dubái El Aeropuerto Internacional es actualmente el segundo aeropuerto más transitado del mundo, según el final crónica del proveedor de datos de viajes OAG.

Pero todo eso cambiará durante la próxima decenio a medida que el centro principal de la ciudad se traslade del DXB al Aeropuerto Internacional Dubai World Central Al Maktoum.

Actualmente, DWC maneja poco más de un millón de pasajeros al año, pero en 2024 se revelaron planes para variar el aeropuerto en el centro más transitado del mundo, con cinco pistas y una capacidad de 150 millones de pasajeros al año.

En el Salón Aeronáutico de Dubái del año pasado, el director ejecutante de Aeropuertos de Dubái, Paul Griffiths, dijo que la transición se produciría en 2032.

El Aeropuerto Internacional Rey Salman, Arabia Saudita, aplazamiento 185 millones de pasajeros anualmente para 2050

Con una superficie de 780 kilómetros cuadrados, Arabia SauditaEl Aeropuerto Internacional Rey Fahd de Riad ya es el aeropuerto más amplio del mundo por superficie y atenderá a 12,8 millones de pasajeros en 2024.

Para 2030, el país aplazamiento que ese número se multiplique casi por diez hasta alcanzar los 120 millones de pasajeros, y todo gracias a un angurriento plan de expansión.

El próximo Aeropuerto Internacional Rey Salman, que absorberá las terminales actuales, tendrá seis pistas paralelas, con una capacidad que aumentará aún más hasta 185 millones de pasajeros para 2050.

El aeropuerto internacional Bishoftu en Etiopía se convertirá en el aeropuerto más amplio de África

El Aeropuerto Internacional Bishoftu, que se convertirá en el aeropuerto más amplio de África, se encuentra actualmente en construcción a unos 40 kilómetros al sur de la caudal de Etiopía, Addis Abeba.

Diseñado por Zaha Hadid Architects, se aplazamiento que la primera período del aeropuerto, con capacidad para 60 millones de pasajeros al año, esté terminada en 2030.

Si aceptablemente no se ha anunciado una plazo meta para su finalización total, el aeropuerto planea expandirse eventualmente y manejar hasta 110 millones de pasajeros al año.

El tren de ingreso velocidad conectará el aeropuerto internacional de Bishoftu con la caudal y con el aeropuerto coetáneo.

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