Los pilotos de British Airways exponen un impactante error ATC en el aeropuerto de San Francisco

Un revoloteo de rutina desde Londres Heathrow (LHR) a San Francisco (SFO) dio un letra inesperado cuando los pilotos de British Airways fueron regañados por un oficial de control de tráfico vaporoso (ATC) enojado. Mientras que el Boeing 777 aterrizó de modo segura, el proceso de rodaje de los pilotos se convirtió en objeto de controversia correcto a una desliz de comunicación con el regulador de tierra de la OFS. Desde entonces, el incidente ha provocado una discusión sobre la importancia de la comunicación clara entre los pilotos y los controladores de tráfico vaporoso.

El incidente de desliz de comunicación
Luego de un aterrizaje de rutina en el aeropuerto internacional de San Francisco, se instruyó a los pilotos de las vías respiratorias británicas para taxi a la terminal internacional. Esta es la rutina para la mayoría de los llegados que se dirigirán a puertas internacionales en la OFS. A medida que transmitían la pista 28L, esperaban un letra a la izquierda de rutina cerca de la calle de rodaje B o A, lo cual es representativo de los aviones en tales llegadas. Pero la confusión surgió cuando fueron instruidos por el regulador ATC en una vaga instrucción de “letra a la derecha salvaje”. Había una desliz de contexto esencial en el mensaje, compuesto por el hecho de que los pilotos estaban cambiando las frecuencias de radiodifusión en ese momento.

Este errata en el tiempo significaba que se perdieron la parte de escuchar parte de la instrucción original. Luego de solicitar una nota y verificaron que iban a la terminal internacional, el regulador los recibió con un tono poco profesional y agreste. Desde entonces, esta comunicación entre el control del tráfico vaporoso y la tripulación de revoloteo ha sido criticada por varios expertos en aviación, sobre todo porque se ha imagen en un video publicado por Vasaviation.

¿Qué le dirías?
En el momento en que los pilotos recibieron instrucciones de taxi en conflicto, detuvieron su taxi en la intersección de las calles de rodaje E y B. Los pilotos actuaron rápidamente y responsablemente para evitar una situación potencialmente peligrosa. Su precaución estaba justificada cuando un United Airlines (UA) Boeing 777 se acercaba desde el este en la calle de rodaje F, creando un posible conflicto. Según los comentarios del piloto posterior al evento, si hubieran seguido la instrucción poco clara sin agenciárselas aclaraciones, podría favor ocurrido una casi colisión.

Luego de la nota solicitada por los pilotos, el regulador de tráfico vaporoso hubo un estallido de frustración. La mayoría de las personas en el sector de la aviación descubrieron que la reacción del regulador, incluido su tono, no era profesional. Las personas en la industria de las aerolíneas han enfatizado constantemente que el control del tráfico vaporoso, incluso cuando está bajo presión, siempre debe sustentar una comunicación respetuosa y clara para respaldar la protección de todos.

Huella en los pilotos y los profesionales de la aviación
El intercambio entre la tripulación de revoloteo de British Airways y el regulador ATC de San Francisco ha planteado serias preocupaciones sobre la importancia de la comunicación clara en la aviación. Tanto los pilotos como los controladores de tráfico vaporoso tienen roles de parada aventura para respaldar la seguridad de los vuelos, y cualquier desliz de comunicación podría conducir a consecuencias catastróficas. Este incidente destaca la condición de capacitación continua y refuerzo de los protocolos de comunicación para evitar futuros percances.

El video apto públicamente del incidente ha circulado ampliamente en el interior de las comunidades de aviación. La mayoría de los pilotos han condenado el manejo del incidente por parte del regulador. Primero, no hubo una incapacidad para instruir claramente en las direcciones iniciales de rodaje, pero más críticamente, no hubo una desliz de inmediato cuando los pilotos solicitaron una nota. Este incidente destaca la facilidad con la que la presión y la comunicación defectuosa pueden agravar los peligros potenciales de tierra, incluso en aeropuertos de parada tráfico como San Francisco.

Importancia de la comunicación efectiva en el control del tráfico vaporoso

La comunicación es la piedra angular de la seguridad de la aviación, especialmente en entornos de ritmo rápido como los aeropuertos. El incidente en San Francisco subraya los desafíos que enfrentan los controladores de tráfico vaporoso para regir el flujo de aviones y respaldar que se dan instrucciones oportunas y precisas. Sin requisa, la responsabilidad de una comunicación clara se extiende en los dos sentidos. Si acertadamente los controladores de tráfico vaporoso deben cerciorarse de que sus instrucciones sean precisas y fáciles de seguir, los pilotos todavía tienen que solicitar una nota cuando sea necesario.

Este incidente sirve como un recordatorio de que el control del tráfico vaporoso debe ser lo más claro y profesional posible para evitar malentendidos. La desliz de comunicación, incluso cuando no es intencional, puede conducir a situaciones peligrosas que ponen en peligro la seguridad de las tripulaciones de revoloteo y los pasajeros. La industria de la aviación debe mejorar continuamente la capacitación de los controladores de tráfico vaporoso para manejar las situaciones de entrada presión de modo efectiva, así como acrecentar la importancia de la comunicación clara y concisa.

Respuesta de la industria de la aviación y requiere reforma

El incidente del Aeropuerto Internacional de San Francisco ha planteado una discusión más amplia sobre la calidad de las operaciones de control de tráfico vaporoso. Hay llamadas de especialistas en seguridad de la aviación para evaluaciones de procedimientos y procesos establecidos para respaldar que se eviten tales malas comunicaciones. Específicamente, hay esfuerzos para respaldar que todos los controladores estén adecuadamente entrenados para manejar situaciones de parada aventura, especialmente cuando son vuelos internacionales y aeropuertos de parada tráfico.

Uno de los problemas que se ha citado para mejorar es el rodaje de la claridad de las instrucciones. En un aeropuerto de parada tráfico como San Francisco, donde hay constantes llegadas y expectativas, los controladores de tráfico vaporoso deben emitir instrucciones que sean precisas y claras para evitar malentendidos. Los pilotos siquiera deberían dudarlo en agenciárselas aclaraciones si tienen dudas sobre poco en sus instrucciones.

Encima, hay llamadas de expertos de la industria para obtener más capacitación sobre comunicación profesional. Aunque los controladores de tráfico vaporoso están frecuentemente bajo una presión tremenda, se requiere, sobre todo, mantenerse profesionales y compuestos en todo momento, especialmente cuando se comunican con los pilotos. El incidente de British Airways nos recuerda a todos la facilidad que pueden aumentar las tensiones y cuánto importa que, en situaciones de parada aventura, se mantenga tranquila y clara.

Mirando cerca de el futuro: lecciones aprendidas
No hubo problemas cuando el avión de British Airways fuera de Londres aterrizó en San Francisco, pero la posterior confusión de comunicación durante el rodaje provocó una discusión muy larga sobre la seguridad aérea. Los pilotos eran cautelosos y profesionales, evitando una amenaza potencial ayer de que pudiera surgir. Pero la reacción del regulador de tráfico vaporoso de San Francisco ha provocado la condena y el debate sobre el cambio de protocolos de comunicación. Este incidente nos recuerda toda la condición de una comunicación efectiva y cortesía profesional en el campo de la aviación. Es esencial que los controladores de tráfico vaporoso emitan instrucciones claras y claras a los pilotos, y que los pilotos, por su parte, se aseguran de que comprendan sus comandos. A medida que la aviación se desarrolle en los próximos primaveras, inevitablemente se centrará más en refinar los procedimientos de comunicación, el explicación de las habilidades de los pilotos y los controladores de tráfico vaporoso para trabajar juntos y mejorar la seguridad de fugarse en militar. La industria tiene que memorizar de ese incidente para cerciorarse de que no hay otras desliz de comunicaciones en el futuro.
A través de una capacitación más efectiva, una comunicación más efectiva y un veterano energía en la experiencia profesional, la seguridad de la aviación continuará mejorando para todas las personas en el elegancia y en el circunscripción.

(Fuente: Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO), British Airways, FAA, Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido, Delegación Federal de Aviación de los Estados Unidos)