La compañía aburrida, la compañía de digging de túneles de Elon Musk y el jefe de Tennessee Bill Lee tienen anunciado Un plan para construir un “rizo” de 10 millas que conectará el centro de Nashville y su centro de convenciones con el aeropuerto del ámbito.
El esquema será financiado en privado por la compañía aburrida “y sus socios privados”, según el comunicado de prensa del jefe, aunque esos socios no se nombran. La compañía aburrida y los funcionarios locales ahora comenzarán un “proceso notorio para evaluar las rutas potenciales, involucrar a las partes interesadas de la comunidad y finalizar los planes para la período original de 10 millas del esquema”.
La construcción no comenzará hasta que el esquema borre el proceso de aprobaciones. Pero la oficina del jefe dijo que el primer segmento del circuito podría estar eficaz tan “temprano como el otoño de 2026”.
Si eso sucede, Nashville se convertiría en la segunda ciudad donde la compañía aburrida ha campechano dicho sistema, siendo el primero Las Vegas. La compañía ha pasado los últimos primaveras en SIN City cavando y abriendo túneles más o menos del Centro de Convenciones de Las Vegas, y afirma ocurrir transmitido 3 millones de viajes en Teslas hasta la época.
Musk lanzó The Boring Company A principios de 2017 (A posteriori de fidear públicamente la idea en Twitter mientras se quedó atrapado en el tráfico a fines de 2016), y ha tomado muchas formas desde entonces.
El video llamativo que detalla la idea de Musk, ahora establecido en privado en YouTube, mostraba que los vehículos se retiraban del estancamiento de Surface Street por un sistema de túneles de túneles subterráneos tridimensionales. Musk además afirmó durante la primera sucursal Trump que la compañía aburrida había recibido “aprobación verbal del gobierno” para cavar túneles de la ciudad de Nueva York a Washington, DC que, aprovechando la tecnología Hyperloop, podría hacer el delirio en solo 29 minutos.
Nadie de eso sucedió. La compañía aburrida abandonó los planes para cavar un importante sistema de túnel debajo el ámbito metropolitana de Los Ángeles A posteriori de retroceso de los lugareños. A poco similar sucedió en Chicago. Y la empresa aburrida tiene esencialmente espíritu de muchas otras ciudades en todo el país.
La idea del hiperloop, que Musk admitió al biógrafo Ashlee Vance morapio de su Odio al sistema ferroviario de suscripción velocidad de Californiaademás fue dejado de banda. Incluso los Teslas que atraviesan los túneles de Las Vegas están siendo impulsados por los humanos, a pesar de la obsesión de Musk con los autos autónomos.
En cambio, la compañía aburrida ahora se asemeja más a un mudón glorificado del centro de convenciones, aunque existen algunos beneficios potenciales en su enfoque en comparación con la configuración típica de monorraíl. La construcción debe ser menos perjudicial para el tráfico diario de Nashville. Y, al menos en su forma flagrante, no es costar mosca a los contribuyentes.
Mientras que la oficina del jefe de Tennessee cita el historial de seguridad de la compañía aburrida en Las Vegas en el anuncio, el rizo “recientemente obtuvo una calificación de 99.57% de seguridad” del Unidad de Seguridad Franquista y la Oficina de Seguridad de Transprotización, según el comunicado de prensa, es cuidadoso no mencionar el problema que el esfuerzo de división de túnel de Musk ha experimentado durante la construcción. (La oficina del jefe no pudo ser contactada para hacer comentarios).
Como con Otras compañías de almizcleel ritmo al que opera la compañía aburrida, la misma velocidad que la oficina del jefe de Tennessee elogió en su anuncio, ha sido una preocupación para algunos de sus trabajadores.
El año pasado, Jessica Matthews de Fortune reportado Que un empleado de la compañía aburrida le dijo a su regente de seguridad: “He conocido a mis amigos resultar heridos oportuno al rápido ritmo que hemos estado corriendo … Me niego a ser la primera mortalidad en la historia de esta compañía. Ningún túnel vale la vida de una sola persona”.
Ese mismo regente de seguridad incluso habló con Fortune en el registro, diciendo: “Las condiciones en las que se les dijo que trabajaban honestamente eran casi insoportables … No pude arreglar ninguna de las cosas que estaban mal”.
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