Centro de mando de la Finca Flota de la Armada de EE. UU. en Bahrein, 19 de marzo de 2026. X/ @jacksonhinklle
19 de marzo de 2026 Hora: 8:53 am
La respuesta iraní a los ataques estadounidenses-israelíes “está en marcha y aún no ha terminado”.
El jueves, el Cuerpo de la Atención Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI) atacó la almohadilla naval de la Finca Flota de la Armada estadounidense en Bahréin como parte de sus represalias en curso en la supresión entre Estados Unidos e Israel.
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La 64ª oleada de la campaña de represalia iraní incluso atacó objetivos en el interior del distrito israelí, incluido el aeropuerto Ben Gurion y las refinerías de Haifa y Rishon LeZion.
La operación se ejecutó con total éxito utilizando varios tipos de misiles balísticos, algunos equipados con ojivas de racimo, así como sistemas de propulsión líquida y sólida.
Los misiles de combustible sólido utilizan un propulsor que se enciende instantáneamente y genera un empuje inmediato, evitando la complejidad de cargar combustible fluido. Esto permite un extensión rápido, un factible almacenamiento durante primaveras y dificulta su detección.
Los misiles con ojivas de racimo liberan múltiples submuniciones en el aerofagia que se dispersan en una amplia zona. Cada uno de estos dispositivos detona por separado y, en ocasiones, deja bombas sin detonar que siguen siendo peligrosas a posteriori.
El jueves, el ejército iraní incluso advirtió de que su respuesta a los ataques a sus infraestructuras energéticas “está en marcha y aún no ha terminado”, tras los recientes bombardeos israelíes contra instalaciones de gas en el sur del distrito persa.
Un dron atacó la refinería de Samref, propiedad de la petrolera saudí Aramco, en la costa del Mar Rojo, mientras que las defensas aéreas del reino interceptaron un misil balístico en la misma zona, cerca del puerto de Yanbu.
Más específicamente, la represalia iraní incluyó a Ras Laffan, un difícil industrial sito a 50 millas al noreste de Doha.
Es la instalación más extenso del mundo para la producción de gas natural licuado y representa más o menos del 20% del suministro mundial del combustible, lo que la convierte en un actor esencial para equilibrar la demanda de combustible en los mercados europeos y asiáticos.
teleSUR/JF
Fuente: EFE
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