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A medida que el impulso del 12 de octubre del despliegue de seis meses de los enfoques del sistema de entrada (EES) de la UE (EES), varios mitos y conceptos erróneos sobre lo que efectivamente significa para los viajeros ha aparecido.

Si admisiblemente algunos afirman que los viajeros que no son de la UE deberán probar su seguro de delirio, otros creen que el EES se está implementando como castigo por Brexit.

Pero, ¿cuánto de la especulación es verdadera y qué afirmaciones son los mitos? Echamos un vistazo a algunos de los conceptos erróneos más comunes.

Mito: los viajeros británicos necesitarán probar su seguro médico

Recientemente, ha surgido la confusión sobre si los viajeros que no son de la UE llevan el Eurostar del Reino Unido al radio de Schengen necesitarán prueba de seguro médico.

A partir del 12 de octubre, los pasajeros deberán escanear sus pasaportes u otros documentos de delirio en los quioscos dedicados en la época internacional de London St Pancras.

Durante el proceso, igualmente se les hará algunas preguntas relacionadas con sus planes de delirio.

El Reino Unido Media informó originalmente que una de estas preguntas sería “¿Tiene seguro médico?”.

Desde entonces, Eurostar ha confirmado a Euronews Travel que la última pregunta sobre el seguro médico es un error de traducción y debe estudiar ‘seguro de delirio‘.

El gobierno del Reino Unido ha confirmado que los viajeros no están obligados a tener un seguro médico para ingresar a la UE posteriormente del impulso de la EES.

“El seguro médico no será un requisito obligatorio para los ciudadanos del Reino Unido que viajen a la UE bajo el EES. Sin incautación, recomendamos insistentemente que todos los pasajeros compren un seguro de delirio integral, incluida la cobertura médica, antaño de recorrer al extranjero”, dijo un portavoz.

Muchos viajeros del Reino Unido actualmente confían en la maleable de seguro de vigor general (GHIC), que proporciona el NHS de forma gratuita. Aunque no reemplaza el seguro médico, permite el entrada a un tratamiento médicamente necesario en los países de la UE y Suiza, ya sea al mismo costo que los residentes o de forma gratuita.

Sin incautación, la sugerencia de que seguro de delirio Podría ser obligatorio cuando se introduce el EES igualmente ha provocado preocupaciones, especialmente entre los viajeros mayores y aquellos con condiciones preexistentes, ya que las políticas para estos grupos pueden ser prohibitivamente costosas.

Desde entonces, la Comisión Europea ha confirmado al diario del Reino Unido The Independent que no se requeriría ninguna prueba de seguro de delirio. El EES no cambia los requisitos de entrada para los viajeros británicos a la UE y el radio más amplia de Schengen, pero aún tendrán que incorporarse a las reglas posteriores al Brexit.

Estos incluyen explicar el propósito de su delirio, lo que demuestra que tienen suficientes fondos durante la duración de su delirio y la prueba de alojamiento reservado. Es posible que necesiten mostrar evidencia de un boleto de ida y envés al Reino Unido o de recorrer en delante a un país donde se les permite la entrada.

Su pasaporte debe ser válido durante al menos 3 meses posteriormente de la data en que tiene la intención de dejarse llevar la UE y debe haberse emitido en los últimos 10 primaveras.

Mito: los viajeros británicos deberán solicitar una nueva visa cuando se implemente el sistema EES

Que no es de UE viajerosque son de países exentos de visa como el Reino Unido, todavía no necesitará solicitar una visa para estadías cortas cuando se introduce el sistema EES. Las estadías cortas se clasifican como hasta 90 días en un período de 180 días.

Esto se debe a que el EES solo registrará datos de entrada y salida electrónicamente en las fronteras de la UE, para ciudadanos que no son de la UE que viajen al radio de Schengen. Está diseñado para registrar digitalmente los datos de entrada y salida para identificar a las personas que superan su visa, mejoran la seguridad fronteriza y reemplazar el proceso de estampado de pasaporte manual. No cambia las políticas de visa o significa que se requerirá uno donde no fuera necesario.

Es comprensible confundir con el sistema europeo de información y autorización de viajes o ETIA, que se introducirá a fines de 2026 en delante. Esto será necesario para los viajeros exentos de visa que ingresan al radio de Schengen, incluido inglés nacionales, pero no es una visa. Es un sistema de exención de visa similar al ESTA de EE. UU., Y el sistema en itinerario está destinado a ser un proceso de autorización previo al delirio previo en itinerario rápido.

Mito: El EES es una retribución por Brexit

Algunos viajeros británicos han expresado su preocupación de que el nuevo sistema EES se esté implementando principalmente como retribución en dirección a el Reino Unido por el Brexit.

Sin incautación, el EES es un esfuerzo en toda la UE para racionalizar y automatizar el control fronterizo para todos los visitantes que no son de la UE, no solo los ciudadanos del Reino Unido. Esto es principalmente para avalar que las reglas de delirio de Schengen actuales, como el divisoria de alojamiento corta de 90 días, se sigan correctamente.

De hecho, el EES se estaba planeando mucho antaño Brexit Tuvo zona, y el Reino Unido igualmente participó en esta planificación mientras aún era miembro de la UE.

El Reino Unido igualmente introdujo su propio sistema de control fronterizo, la Autorización de viajes electrónicos (ETA), a partir de abril de 2025. Este es un permiso de delirio digital, vinculado a su pasaporte, no una visa o seguro de entrada.

Visitantes de países quienes actualmente no requieren una visa para estadías cortas, incluido el tránsito y el turismo, necesitan una ETA, así como a ciudadanos de países que requieren una ETA antaño de recorrer. Dependiendo de su ciudadanía, los viajeros que transitan por el Reino Unido igualmente necesitarán un ETA, especialmente si pasan por el control fronterizo.

Con una ETA, los viajeros pueden hacer múltiples viajes al Reino Unido hasta seis meses en el interior de un período de dos primaveras, o hasta que expiren sus pasaportes, lo que ocurra primero.

Requiere que los viajeros de países exentos de visa, incluidos los ciudadanos de la UE, soliciten la aprobación previa al delirio antaño de ingresar al Reino Unido.

Mito: El EES se aplica a todos, incluidos los ciudadanos de la UE

El sistema EES solo se aplicará a los ciudadanos que no son de la UE, tanto de países exentos de visa, como de países externos, que viajan para estadías cortas en dirección a o desde el radio de Schengen.

Los ciudadanos de la UE, así como aquellos con visas y permisos de residencia a dilatado plazo de un país en el radio de Schengen, no se verán afectados por el sistema EES, según la Unión Europea.

Nacionales que no son de la UE que viajan a Europa Para los estudios, la investigación, la capacitación, los esquemas de intercambio de alumnos, el servicio voluntario, el emparejamiento de AU o los proyectos educativos siquiera se verán afectados por el EES.

Del mismo modo, las personas que han obtenido ciertos privilegios de cheques fronterizos, así como las personas exentas de los controles fronterizos, como los trabajadores transfronterizos y los jefes de estado, no tendrán que acaecer por el sistema EES, entre otras categorías exentas.

Mito: El EES significará tarifas fronterizas adicionales

El EES en sí no requiere que se pague ninguna tarifa adicional en la frontera.

Cuando se introduce el ETIAS a partir de 2026, los viajeros de los países que no son de la UE deberán retribuir una tarifa de aproximadamente de € 20 por persona por la autorización de viajes. Esta aprobación se mantendrá válida por 3 primaveras, o hasta que expire su pasaporte.

Los viajeros menores de 18 primaveras y mayores de 70 primaveras están exentos de este suscripción, al igual que los miembros de la grupo de los ciudadanos de la UE o de los ciudadanos que no son de la UE que tienen derecho a moverse autónomamente durante toda la UE.

La tarifa de ETIAS recientemente se elevó de € 7 a € 20 y todavía está bajo revisión, conveniente a las preocupaciones de que puede aumentar desproporcionadamente los costos para los viajeros, especialmente las familias.

Mito: los cruces fronterizos se volverán más complicados con el EES

Algunos viajeros y expertos han expresado su preocupación de que el sistema EES pueda hacer cruces fronterizos en los aeropuertos europeos ocupados aún más largos y más caóticos de lo que son ahora.

Si admisiblemente algunos retrasos iniciales pueden experimentarse a medida que los viajeros y el personal fronterizo se acostumbran al nuevo sistema, a la larga, el EES tiene la intención de hacer que el control de la frontera sea mucho más suave y capaz.

Esto se logrará principalmente reemplazando el manual pasaporte Sellos, así como automatización de sistemas biométricos como el examen facial y las colecciones de huellas digitales. La UE está explorando la implementación de sistemas de preinscripción y quioscos de hipermercado en algunas fronteras para ayudar a acelerar el procesamiento de los viajeros y disminuir los tiempos de aplazamiento.

Su registro de datos EES igualmente es válido por tres primaveras. Durante ese tiempo, solo necesitará proporcionar una huella digital o una foto en el borde cuando ingrese y salga, en zona de retornar a acaecer por el proceso de registro completo.

Mito: El EES registrará y almacenará toda la información personal

A medida que crecen las instancias de la privacidad de los datos y las infracciones de seguridad, igualmente ha habido preocupaciones sobre el EES que potencialmente almacena toda la información personal sobre los viajeros de los países que no son de la UE.

El sistema EES solo grabará viajes y biométrico-La información específica sobre visitantes, como escaneos faciales, huellas digitales, fechas de entrada/salida y detalles del pasaporte. No rastreará otra información y detalles personales, como actividades y movimientos diarios en el interior de la UE. Los datos que recopilan se regirán por estrictas regulaciones de protección de datos de la UE con límites claros en el entrada, cuánto tiempo se puede apoyar y su uso.

Su propósito es avalar que los viajeros cumplan con la regla de 90 días para estadías cortas y no se estén superando en el interior del radio de Schengen.