ANUNCIOEl fabricante de automóviles germánico Volkswagen AG reportó ganancias del primer trimestre el miércoles, con sus ganancias operativas que cayeron en torno a del 37% interanual a € 2,9 mil millones, ya que la compañía continúa lidiando con el impacto de los aranceles estadounidenses.
Los ingresos por ventas aumentaron un 3% a € 78 mil millones en el primer trimestre de este año, en comparación con el mismo período en 2024.
Más o menos de 2.1 millones de vehículos se vendieron en los primeros tres meses de 2025, un aumento del 1% desde el primer trimestre de 2024.
La décimo mundial de las entregas de Battery Electric Vehicle (BEV) aumentó del 6% al 10% interanual.
En Europa occidental, la décimo de Volkswagen en entregas de BEV aumentó del 9% al 19%, y cada cuarto BEV registró en el primer trimestre proveniente de Volkswagen Group.
El sector automotriz mundial es significativamente indefenso a los aranceles actuales de los Estados Unidos sobre las importaciones de automóviles, especialmente oportuno a lo que son las cadenas de suministro automotrices globalizadas. Esto significa que varios fabricantes de automóviles dependen considerablemente de las instalaciones de producción fuera de los Estados Unidos.
Aunque Trump alteró las tarifas automotrices actuales de 25% esta semana para simplificar que los fabricantes eviten las tareas altas, las empresas ya se han conocido afectadas. Igualmente puede tolerar más tiempo durante el ámbito total de esta reducción de la tarifa para filtrar a través del sector.
Arno Antlitz, CFO y director de operaciones de Volkswagen AG, dijo en el tiro de ganancias del primer trimestre en el sitio web de la compañía: “Como se esperaba, el Reunión Volkswagen experimentó un manifestación mezclado para el año fiscal. Nuestros autos están muy correctamente recibidos. La admisión de pedidos en Europa occidental aumentó significativamente y nuestros libros de pedidos se llenan rápidamente”.
Antlitz señaló que cada botellín automóvil que se vende en Europa occidental ahora es completamente eléctrico.
Agregó: “Al mismo tiempo, este éxito en el mercado de nuestros autos eléctricos ejerce presión sobre nuestro resultado. Un ganancia activo de en torno a de cuatro por ciento muestra claramente que todavía hay una cantidad considerable de trabajo por delante de nosotros”.
Igualmente destacó la importancia de centrarse en las palancas internamente del control de la compañía, en un contexto de condiciones económicas globales volátiles. La empresa debe complementar su amplia matiz de productos con una colchoneta de costos competitivos, para aumentar las posibilidades de éxito en situaciones de mercado que cambian rápidamente, dijo.
Al entrar a las perspectivas para el próximo año, Volkswagen Group demora que las ventas superen la número del año preparatorio hasta en un 5%.
Es probable que el rendimiento activo de las ventas esté entre 5.5% y 6.5%, dijo la empresa, pero esta gurú no incluye ningún impacto de las tarifas actuales.
Se estima que el flujo de efectivo neto automotriz para el año se encuentra entre € 2 mil millones y € 5 mil millones, mientras que es probable que la solvencia neta en la división automotriz esté entre € 34 mil millones y € 37 mil millones.
La compañía dijo en el comunicado de prensa de ganancias: “Basado en los desarrollos en el período hasta el 28 de abril de 2025, el Reunión Volkswagen demora que el retorno activo de las ventas, el flujo de efectivo neto automotriz y la solvencia neta para la tendencia en dirección a el extremo inferior de los rangos respectivos. Sigue siendo el objetivo del Reunión su robusta política de financiación y solvencia”.
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