Todos los proyectos de control de inundaciones con financiación extranjera bajo el Área de Obras Públicas y Carreteras (DPWH) sufrieron importantes cortaduras presupuestarios en el presupuesto franquista propuesto para 2026 como consecuencia de cortaduras más amplios realizados a los proyectos con audiencia extranjera (FAP) en caudillo.
Una comparación del Software de Desembolso Franquista (NEP) preparado por el Área de Presupuesto y Dirección (DBM) y el Plan de Ley de Asignaciones Generales (GAB) de 2026, apto por el Congreso el mes pasado, mostró que cuatro de los 10 proyectos bajo los proyectos de inundaciones financiados con fondos extranjeros del DPWH fueron recortados a más de la fracción, mientras que el resto perdió una cuarta parte del presupuesto llamativo.
El longevo perdedor entre los 10 proyectos es el Plan de Dirección del Aventura de Inundaciones en el Radio Industrial de Cavite, que iba a ser financiado por la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (Jica). Su presupuesto se redujo de P3.961 millones a P566,5 millones.
El Plan Integrado de Amoldamiento y Resiliencia a Inundaciones Etapa 1, financiado por el Porción Oriental de Explicación, todavía vio su presupuesto reducirse de P1,484 mil millones en el NEP a P648,9 millones en el GAB, o un retazo de P835,2 millones.
El tesina tiene como objetivo establecer un plan decisivo de gobierno del peligro de inundaciones del DPWH para resumir los riesgos de inundaciones de las principales cuencas fluviales seleccionadas y mejorar la resiliencia a las inundaciones y al cambio climático.
La Etapa 1 del Plan de Dirección de Inundaciones de Patrón Manila, que se supone que contempla la construcción de 20 nuevas estaciones de bombeo en Manila, solo recibirá P470,4 millones el próximo año, o P783 millones menos que los P1,253 mil millones propuestos.
Se suponía que este tesina financiado por el Porción Mundial estaría terminado en 2024, pero se retrasó en parte adecuado a la error de financiación oficial de contraparte y, por lo tanto, ha incurrido en al menos P27 millones en tarifas de compromiso (sanciones por mora).
La grado IV del Plan de restablecimiento del canal del río Pasig-Marikina, todavía financiada por Jica, vio su presupuesto reducirse de P7.4 mil millones a P1.8 mil millones, o un retazo de P5.6 mil millones.
Sólo queda P17.7B
En total, estos fondos forman parte de la financiación de P17.700 millones para FAP en el situación del DPWH, que se redujo de los P70.000 millones originales propuestos por la Cámara.
Si aceptablemente los proyectos financiados localmente fueron eliminados por completo del financiamiento del DPWH al inicio del ciclo presupuestario en respuesta al multimillonario escándalo de control de inundaciones, el DPWH retuvo su financiamiento para proyectos financiados con fondos extranjeros, incluido el control de inundaciones, que requieren cofinanciamiento del gobierno para complementar el préstamo forastero para cubrir el costo total del tesina.
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En una entrevista precursor con el Inquirer, el exsecretario de Presupuesto Florencio “Butch” Prelado destacó que se suponía que los FAP serían el “objetivo más difícil para los cortaduras” porque están cubiertos por acuerdos de préstamo con agencias multilaterales, como Jica, el Porción Mundial y el Porción Oriental de Explicación.
Prelado añadió que no darles el financiamiento oficial de contrapartida no sólo corría el peligro de incumplir los compromisos internacionales del país, sino que todavía generaba grandes costos económicos, ya que los retrasos en las implementaciones generaban tarifas de compromiso más altas, que generalmente rondan el 0,25 por ciento del préstamo.
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Tanto en 2024 como en 2025, la financiación para estos proyectos se redujo drásticamente a pesar de que el Área de Presupuesto y Dirección solicitó P246 mil millones y P215,6 mil millones para cada año, respectivamente. Para 2026, la NEP propuso P283 mil millones para FAP. INQ
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